中商情報網(wǎng)訊：2022年1月，我國進口乘用車終端銷售8.9萬輛，雖然進口汽車供給有所恢復(fù)、平行進口汽車銷售有所復(fù)蘇，但在疫情加劇和部分車型更新?lián)Q代影響下，需求恢復(fù)低于預(yù)期，銷量同比下滑8.9%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2022年1月，我國進口乘用車銷售車型仍以轎車和SUV為主，共計占比高達95.2%；在豐田埃爾法和塞納銷量增長帶動下1月MPV銷量同比增長65.1%。其他車型均呈現(xiàn)同比下滑，但下滑幅度較上月明顯收窄。

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2022年1月，大型車份額較2021年增長3.9個百分點，得益于奔馳GLS和S級的銷量增長拉動。中大型、小型車份額分別增長1.8和0.4個百分點；受寶馬3系GT停產(chǎn)和雷克薩斯NX換代影響，中型車份額下滑3.5個百分點。

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2022年1月，在去年同期高基數(shù)和疫情加劇影響下，非豪華品牌、豪華品牌和超豪華品牌銷量分別同比下滑20.5%、7.7%和3.2%；但環(huán)比來看，豪華品牌和超豪華品牌銷量較上月分別增長16.6%和21.1%。豪華品牌仍是絕對銷售主力，占總銷量的90.8%。

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2022年1月，廣東、浙江、江蘇仍然是全國進口乘用車銷售前三的省份。在銷量前十省份中，除湖北同比增長4.6%外，其余省份銷量均呈現(xiàn)同比下滑，其中廣東下滑幅度最大，達13.6%，主要原因是寶馬3系GT和雷克薩斯NX銷量下滑。

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