據(jù)外媒援引知情人士消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，福特將宣布重組計(jì)劃，將分拆電動汽車和內(nèi)燃機(jī)為兩個(gè)獨(dú)立部門，以促進(jìn)電動汽車業(yè)務(wù)的快速增長。

消息人士稱，福特的電動汽車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)將獨(dú)立運(yùn)營，但仍屬于福特公司旗下，與該公司運(yùn)營福特Pro商業(yè)業(yè)務(wù)的方式類似。

消息人士稱，福特將任命主管這兩大業(yè)務(wù)的高管，并將披露公司整體更新后的利潤率目標(biāo)。一名消息人士還表示，福特最終將分別公布電動汽車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)業(yè)績。

據(jù)外媒稱，上述兩大業(yè)務(wù)的高管候選人可能包括福特首席高級技術(shù)官道格?菲爾德（Doug Field）、福特首席產(chǎn)品平臺及運(yùn)營官Hau Thai-Tang、福特北美首席運(yùn)營官麗莎·德雷克（Lisa Drake）以及福特美洲和國際市場總裁庫馬爾·加爾霍特拉（Kumar Galhotra）。

事實(shí)上，在上周就曾出現(xiàn)過有關(guān)福特正考慮全面剝離電動汽車業(yè)務(wù)的報(bào)道。當(dāng)時(shí)，福特CEO法利（Jim Farley）曾否認(rèn)了這一消息，聲稱該公司沒有剝離電動汽車或內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

不過，業(yè)內(nèi)人士表示，福特可以通過先將電動汽車業(yè)務(wù)拆分為一個(gè)獨(dú)立部門，從而為未來完全剝離電動汽車業(yè)務(wù)鋪平道路。

法利顯然對其電動汽車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的盈利表現(xiàn)不滿。他在上周的訪談中還強(qiáng)調(diào)，仍有可能削減內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的成本。

他在談到內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)時(shí)表示：“我們有太多的人，太多的投資，我們有太多的復(fù)雜性，而且我們在資產(chǎn)轉(zhuǎn)型方面缺乏專業(yè)知識?！?/span>

而關(guān)于電動車業(yè)務(wù)，他表示，福特需要增加人手，以提高其電動汽車業(yè)務(wù)的利潤率，包括在電子元件、高級電子架構(gòu)和數(shù)字客戶體驗(yàn)等領(lǐng)域。

本月早些時(shí)候，法國汽車制造商雷諾也曾表示，正考慮為其電動汽車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)設(shè)立單獨(dú)的部門。該公司表示，電動汽車業(yè)務(wù)可能會集中在法國，而內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)可能會集中在法國以外。