2 月 21 日，立訊精密再次發(fā)布公告表示，公司擬定增募資不超過(guò) 135 億元，用于智能移動(dòng)終端精密零組件產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、新能源汽車高壓連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、半導(dǎo)體先進(jìn)封裝及測(cè)試產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、智能汽車連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目等。

據(jù)立訊精密在公告中表示，伴隨著通信技術(shù)、手機(jī)零部件的逐漸升級(jí)，近年來(lái)全球手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模在波動(dòng)中整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù) IDC 統(tǒng)計(jì)，全球手機(jī)出貨金額由 2011 年的 3,049 億美元增長(zhǎng)至 2020 年的 4,448 億美元。

隨著 5G 時(shí)代的到來(lái)，2022 年全球手機(jī)出貨金額預(yù)計(jì)將提升至近 6,000 億美元。伴隨著新一代通信技術(shù)的應(yīng)用，手機(jī)產(chǎn)品的性能升級(jí)及功能多樣化將是品牌廠商未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)方向，而品牌廠商的競(jìng)爭(zhēng)也將加快精密電子器件及組件的升級(jí)換代，促使精密電子器件及組件的品類變得更加豐富，并提升相應(yīng)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模。

而智能可穿戴設(shè)備作為與人體密切接觸，并提供視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、健康監(jiān)測(cè)等多方面交互體驗(yàn)的智能硬件，與手機(jī)等傳統(tǒng)移動(dòng)智能終端形成良性互補(bǔ)，共同構(gòu)成“萬(wàn)物互聯(lián)”時(shí)代的數(shù)據(jù)入口。受益于通信技術(shù)的更新?lián)Q代，智能可穿戴設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模亦持續(xù)增長(zhǎng)。

根據(jù) IDC 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球智能可穿戴設(shè)備出貨量從 2014 年的 2,890 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至 2020 年的 4.45 億臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 57.7%，預(yù)計(jì) 2024 年全球智能可穿戴設(shè)備出貨量將達(dá)到 6.32 億臺(tái)，市場(chǎng)空間廣闊。在 5G、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用下，智能可穿戴設(shè)備的更新?lián)Q代速度逐漸加快，帶來(lái)大量新產(chǎn)能需求的同時(shí)，智能可穿戴設(shè)備內(nèi)部電子元件的集成化程度亦相應(yīng)增長(zhǎng)，技術(shù)門檻不斷提高。

此外，目前汽車行業(yè)正處在由傳統(tǒng)制造向科技制造轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，汽車逐漸由單純的代步工具發(fā)展為集娛樂(lè)、辦公、消費(fèi)等于一體的“車輪上的互聯(lián)空間”。消費(fèi)者對(duì)汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能化等方面的需求持續(xù)提升，有效促進(jìn)汽車電子領(lǐng)域上游各類精密電子器件及組件（如汽車類線束、連接器等）行業(yè)的快速發(fā)展。此外，新能源汽車作為未來(lái)汽車的發(fā)展方向，受益于國(guó)家政策的支持，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)、汽車電動(dòng)化滲透率不斷提升。

根據(jù) GGII 數(shù)據(jù)，2020 年全球新能源車銷量為 319.8 萬(wàn)輛，2015 年到 2020 年年復(fù)合增長(zhǎng)率為 34.5%，全球汽車電動(dòng)化滲透率也由 2015 年 0.8% 增長(zhǎng)到 2020 年的 4.1%；根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國(guó)新能源汽車銷量從 2017 年的 77.7 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2020 年的 136.7 萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 20.7%，預(yù)計(jì) 2021 年我國(guó)新能源汽車銷量為 340 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.5 倍，2022 年銷量為 500 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 47%。

未來(lái)，汽車電動(dòng)化仍有廣闊的市場(chǎng)空間，根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，預(yù)計(jì) 2025 年國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率將達(dá) 20%，到 2035 年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。新能源汽車的高速發(fā)展將推動(dòng)汽車電子相關(guān)產(chǎn)品需求的持續(xù)增長(zhǎng)。傳統(tǒng)汽車的智能化及新能源汽車的逐漸普及將新增大量上游精密電子器件及組件的產(chǎn)能需求，根據(jù) Statista 預(yù)測(cè)，2020 年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模為 2,179 億美元，到 2028 年有望達(dá)到 4,003 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為 8%。

同時(shí)，半導(dǎo)體方面，2018 年以來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)扶持力度的持續(xù)加大，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來(lái)加速增長(zhǎng)階段，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程不斷加快。而半導(dǎo)體封裝測(cè)試領(lǐng)域作為國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)展最早的環(huán)節(jié)，在技術(shù)領(lǐng)域已較為成熟并擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程中的先行者，發(fā)展迅速。根據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，中國(guó)大陸封裝測(cè)試市場(chǎng)規(guī)模由 2011 年的 975.7 億元增長(zhǎng)至 2020 年的 2,509.5 億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 11.1%，增速明顯高于同期全球水平。未來(lái)，隨著下游市場(chǎng)客戶需求增長(zhǎng)和封裝技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國(guó)半導(dǎo)體封裝測(cè)試行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)廣闊，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到 2026 年中國(guó)大陸封裝測(cè)試市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 4,429 億元。

Mini LED 顯示技術(shù)是超高清顯示市場(chǎng)的新興技術(shù)路徑之一，由于能夠利用現(xiàn)有成熟的 LCD 產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，其生產(chǎn)成本相較其他新興顯示技術(shù)更低，具備快速提高市場(chǎng)滲透率的潛力。在經(jīng)歷了數(shù)年積累后，Mini LED 技術(shù)在消費(fèi)電子領(lǐng)域已進(jìn)入加速滲透階段，品牌客戶加快布局 Mini LED 領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)品陸續(xù)推出。

蘋果于 2021 年 4 月推出應(yīng)用 Mini LED 背光技術(shù)的 iPad Pro，系蘋果首款搭載 Mini LED 的產(chǎn)品；飛利浦、華為、TCL、聯(lián)想、小米、康佳、海信、LG 均陸續(xù)推出搭載 Mini LED 背光系列的電視、電腦等產(chǎn)品。同時(shí)，由于 Mini LED 技術(shù)可以滿足汽車制造商對(duì)于高對(duì)比度、高亮度、耐久性以及對(duì)曲面的適應(yīng)性等需求，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車覆蓋率的逐步提升，預(yù)計(jì) Mini LED 在車載顯示市場(chǎng)的增速可觀、未來(lái)發(fā)展前景廣闊。隨著 Mini LED 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的不斷加速，Mini LED 市場(chǎng)規(guī)模有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù) LED inside 預(yù)測(cè)，2025 年全球 Mini LED 市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至 28.91 億美元。