中商情報(bào)網(wǎng)訊：在國(guó)家汽車三包政策、路權(quán)政策對(duì)皮卡消費(fèi)的大力支持、主力車企勇推乘用化皮卡產(chǎn)品、皮卡文化日益活躍的共同推動(dòng)下，皮卡市場(chǎng)保持持續(xù)高增長(zhǎng)。2021年中國(guó)皮卡產(chǎn)銷分別完成54.7萬(wàn)輛和55.4萬(wàn)輛，排名前五家的皮卡企業(yè)銷量占皮卡銷售總量的77.5%，長(zhǎng)城汽車皮卡銷量最高。展望未來(lái)，皮卡市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮螅?022年預(yù)計(jì)將保持5%的增勢(shì)，強(qiáng)于輕卡增長(zhǎng)。

一、2021年皮卡行業(yè)熱點(diǎn)事件回顧

1、皮卡解禁在全國(guó)范圍內(nèi)有序推進(jìn)

2021年國(guó)內(nèi)有多個(gè)城市發(fā)布了具體的皮卡解禁消息，皮卡解禁現(xiàn)行政策也從三四線城市慢慢向一二線城市遷移。臨沂、黃山、福州、柳州、無(wú)錫、哈爾濱、鄭州等地完全放開(kāi)或放寬皮卡通行限制。

2、國(guó)家商務(wù)部激勵(lì)皮卡車下基層

2021年國(guó)家商務(wù)部多次明確提出“激勵(lì)進(jìn)行皮卡車等汽車下鄉(xiāng)”，確立指出了皮卡車在下基層現(xiàn)行政策中的關(guān)鍵影響力，為皮卡車深層次三四線城市及其農(nóng)村市場(chǎng)給予了大量助推。

3、《多用途貨車通用技術(shù)條件》頒布

2021下半年，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布公告，批準(zhǔn)包含《多用途貨車通用技術(shù)條件》在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這意味著國(guó)內(nèi)第一部針對(duì)皮卡制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)即將生效。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，皮卡車會(huì)在技術(shù)層面以“多用途貨車”的身份獨(dú)立存在。

二、2021年皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、皮卡產(chǎn)銷增長(zhǎng)

2019年皮卡產(chǎn)銷短暫下跌后，2020年和2021年皮卡產(chǎn)銷恢復(fù)增長(zhǎng)。2021年，中國(guó)皮卡產(chǎn)銷分別完成54.7萬(wàn)輛和55.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和12.9%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、柴油皮卡車產(chǎn)銷占比提高

皮卡市場(chǎng)主要以柴油車為主。2021年柴油車產(chǎn)銷分別完成41.5萬(wàn)輛和42.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和15.4%。汽油車產(chǎn)銷均完成13.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.8%和5.3%。柴油車、汽油車產(chǎn)量占比分別為75.9%、23.8%，柴油車、汽油車銷量分別占比76.2%、23.5%。據(jù)悉，柴油車產(chǎn)銷占比呈現(xiàn)不斷提高的趨勢(shì)，汽油車產(chǎn)銷占比呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、皮卡市場(chǎng)以西北西南為主

皮卡市場(chǎng)的區(qū)域在西北、西南為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。目前來(lái)看，西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的40%以上，成為兩大核心市場(chǎng)。2021年11月，西北、西南、地區(qū)市場(chǎng)占比分別為22%、20%。中部地區(qū)長(zhǎng)江、華北、華南市場(chǎng)占比超10%，分別為13%、12%、10%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、皮卡前五企業(yè)集中度超七成

皮卡市場(chǎng)集中度較高，2021年排名前五家的皮卡企業(yè)銷量合計(jì)42.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%，占皮卡銷售總量的77.5%，低于上年同期4.0個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5、長(zhǎng)城皮卡銷量最高

2021年主力皮卡廠家全面較快增長(zhǎng)。2021年長(zhǎng)城汽車皮卡繼續(xù)保持增長(zhǎng)，達(dá)到23.3萬(wàn)輛的輝煌業(yè)績(jī)。江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)銷量超5萬(wàn)輛，分別為67445輛、50067輛。

與上年相比，長(zhǎng)安汽車、江淮汽車、上汽大通、北汽福田、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴銷量超10%，其中，長(zhǎng)安汽車、江淮汽車銷量漲幅較大，同比分別增長(zhǎng)64.9%、54.1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、2022年皮卡行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

1、皮卡發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

皮卡政策性利好激發(fā)消費(fèi)信心，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也將持續(xù)調(diào)整，目前中國(guó)皮卡市場(chǎng)充滿活力，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮螅?022年預(yù)計(jì)將保持5%的增勢(shì)，強(qiáng)于輕卡增長(zhǎng)。

2、高端乘用成為新的發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)品類更新、需求升級(jí)、產(chǎn)品多變、市場(chǎng)細(xì)分等變化，高端乘用成為新的發(fā)展趨勢(shì)，定位低端、配置簡(jiǎn)單、市場(chǎng)小眾的傳統(tǒng)皮卡生態(tài)，正向具有乘用屬性、追求個(gè)性化的未來(lái)皮卡生態(tài)轉(zhuǎn)變。