據(jù)路透社報導，日產(chǎn)汽車首席運營官（COO）Ashwani Gupta于當?shù)貢r間 7日表示，全球性的供應鏈限制及芯片短缺問題預估至少會持續(xù)至2022年年中，生產(chǎn)將受到限制。

Gupta指出，“生產(chǎn)要正?；A估仍需一些時間。雖每天每天呈現(xiàn)改善、但預估最少會持續(xù)到2022年上半年。現(xiàn)在的課題不是要如何把汽車賣出去、而是要如何把汽車生產(chǎn)出來。”

Gupta還表示，今年所有車廠全球產(chǎn)量預估將較2020年的7,600萬輛呈現(xiàn)增加，將有望達到接近8,000萬輛，不過要達到年間9,500萬~9,700萬輛水準仍需時間。

日產(chǎn)汽車11月9日宣布，因新冠肺炎（COVID-19）疫情擴散、芯片短缺，被迫進行減產(chǎn)，生產(chǎn)持續(xù)陷入無法滿足需求的情況，因此將今年度（2021年4月-2022年3月）全球新車銷售量目標自原先預估的440萬輛下砍至380萬輛、將年減6%。

值得注意的是，本田汽車（Honda）12月2日宣布，位于日本國內(nèi)的工廠將在12月份恢復正常生產(chǎn)。因芯片短缺、加上東南亞疫情擴散導致零件供應不足，本田日本工廠自今年1月以來就持續(xù)進行減產(chǎn)，不過當前影響已緩解。

日本汽車業(yè)龍頭豐田汽車（Toyota）11月12日也宣布，自8月以來因新冠肺炎疫情擴散等因素影響、導致零件供應短缺，數(shù)度進行減產(chǎn)，而為了將之前減產(chǎn)數(shù)量挽救回來，2021年12月份全球產(chǎn)量預估將為80萬輛、將略高于2020年12月的約76萬輛，就歷年12月產(chǎn)量來看、將創(chuàng)下歷史新高紀錄，其中日本國內(nèi)14座工廠28條產(chǎn)線將7個月來首度恢復正常生產(chǎn)。