12月7日消息，近日，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃：自即日起，召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)21599輛。

特斯拉認(rèn)為，此次召回是因拓普集團(tuán)供應(yīng)的零部件不合規(guī)。12月5日，特斯拉供應(yīng)商拓普集團(tuán)發(fā)布公告表示，本次召回的特斯拉Model Y電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)零部件由本公司供應(yīng)，召回的原因是某熱處理生產(chǎn)線淬火槽水位不足致使個(gè)別產(chǎn)品未完全被淬火液浸沒，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度或不符合設(shè)計(jì)，使懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)脫出，影響車輛可控性，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)公司測試結(jié)果判定，該批次可疑產(chǎn)品缺陷概率約為0．2％－1．0％。

據(jù)公開信息顯示，在2021年前10個(gè)月，特斯拉的Model Y車型在國內(nèi)銷量達(dá)10．62萬輛，此次特斯拉將一次性召回2．16萬輛，已經(jīng)占了銷量的五分之一。

對于這起召回事件，拓普集團(tuán)表示本次涉及召回的Model Y電動(dòng)汽車配套的轉(zhuǎn)向節(jié)由公司直接供給客戶，并強(qiáng)調(diào)本次公司涉及召回的產(chǎn)品只配套Model Y車型，不涉及特斯拉其他車型，亦不涉及其他客戶的車型。

值得一提的是，特斯拉在11月份曾下發(fā)過一份內(nèi)部文件，公司正在更換部分電動(dòng)汽車上的故障中繼攝像頭，但尚未啟動(dòng)自愿召回。

據(jù)了解，特斯拉正打算更換部分電動(dòng)汽車前護(hù)板上的中繼攝像頭，內(nèi)部消息稱，這些中繼攝像頭內(nèi)部的PCB有問題，或?qū)?dǎo)致攝像頭失去“電氣連續(xù)性”，從而在升級(jí)或更換之前就失效。

特斯拉電動(dòng)汽車的中繼攝像頭安裝在汽車前護(hù)板上，其作用主要是為Autopilot導(dǎo)航和智能召喚等駕駛輔助功能提供支持，還可幫助駕駛員了解汽車盲區(qū)周圍的情況。而當(dāng)中繼攝像頭不工作時(shí)，特斯拉車主可能會(huì)在他們的汽車主顯示屏上看到空白或不穩(wěn)定的視頻畫面，還可能會(huì)收到自動(dòng)駕駛功能受限的警報(bào)。

受此影響，特斯拉股價(jià)本周一一度下跌6．4％至950．50美元，截至美東時(shí)間12月6日收盤，特斯拉股價(jià)跌0．59％，報(bào)1009．01美元，公司市值10133．13億美元。