11月17日，近日有報道稱，自動駕駛小馬智行的乘用車“造車”計劃停滯，位于上海嘉定的10余人造車團隊也將面臨調(diào)整，且部分成員已經(jīng)離開，加盟其他新造車勢力公司。

“公司已多次回應沒有造車計劃。作為一家成長中的公司，對一些不合適的人員進行優(yōu)化和重新配置是正常的事情。”上述小馬智行相關負責人表示，上海嘉定辦公室2020年末落地，的確在上海招聘了部分有車企工作經(jīng)驗的員工，目前員工接近200人，重點任務是完成無人駕駛產(chǎn)品的設計和商業(yè)化，核心團隊正在緊鑼密鼓地進行自動駕駛路測和Robotaxi運營工作。

同時，小馬智行官方公號發(fā)文回應強調(diào)，公司在持續(xù)穩(wěn)步地推進自動駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地。相關設計團隊將聚焦自動駕駛系統(tǒng)的設計工作，并非整車設計。

早在今年5月，便傳小馬智行將聯(lián)合吉利汽車入局造車，彼時小馬智行方面曾回應：“造車傳言均為不實信息?！?/p>

小馬智行2016年在美國硅谷成立，聯(lián)合創(chuàng)始人為彭軍和樓天城，2018年12月開始推出自動駕駛出行服務（Robotaxi）。