據(jù)國外媒體報道，受全球半導體短缺及疫情影響，現(xiàn)代汽車 9 月份在全球的銷量降到了 28.12 萬輛，同比下滑 22.3%，環(huán)比下滑 6.3%。

不只是現(xiàn)代汽車，與現(xiàn)代汽車同屬現(xiàn)代汽車集團的起亞，在 9 月份同樣也受到了半導體短缺的影響，全球銷量也有明顯下滑。

起亞官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，他們在 9 月份銷售 223593 輛汽車，同比下滑 14.1%，下滑的幅度低于現(xiàn)代汽車。

雖然同比有大幅下滑，但起亞 9 月份的銷量，與 8 月份相比還是有增加。起亞官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，他們 8 月份在全球共銷售 217204 輛汽車，9 月份的 223593 輛，較之增加 6389 輛，環(huán)比增長 29.4%。

同現(xiàn)代汽車一樣，起亞 9 月份在韓國和全球其他市場的銷量，同比均有大幅下滑。在韓國市場，起亞 9 月份的銷量為 35801 輛，同比下滑 30.1%；在全球其他市場銷售 187792 輛，同比下滑 10.1%。

從起亞在官網(wǎng)公布的消息來看，他們 8 月份在韓國的銷量大幅下滑，主要是受額外假期的影響，工作日有減少；在全球的銷量下滑，主要是受全球半導體短缺影響。