中商情報(bào)網(wǎng)訊：近年來(lái)，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)全面爆發(fā)，除了已被廣泛應(yīng)用的主流代表鋰電池，鈉電池的橫空出世，再度攪熱了新型電池市場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)一些鋰電池上下游企業(yè)也在為鈉電池產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備，國(guó)內(nèi)外已有近三十家企業(yè)對(duì)鈉離子電池技術(shù)進(jìn)行了布局。江蘇、山西、廣東等地方政府也在加快布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)，在一些產(chǎn)業(yè)園區(qū)已經(jīng)啟動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)。

鈉離子電池可實(shí)現(xiàn)5-10分鐘的快速充電能力。無(wú)論是能量密度還是循環(huán)壽命，鈉離子電池都顯著優(yōu)于鉛酸電池。相比于鋰離子電池，鈉離子電池有更好的安全性。目前，鈉離子電池的循環(huán)壽命大約是鋰離子電池的65%左右，能量密度比鋰電池低20%。較低的循環(huán)次數(shù)和能量密度決定了鈉離子電池?zé)o法應(yīng)用于電動(dòng)汽車和手機(jī)電池等領(lǐng)域。鋰電將仍是這些領(lǐng)域的主流選擇。具體如下圖所示：

資料來(lái)源：中國(guó)科學(xué)院物理研究所、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

鈉離子電池的工作原理與鋰離子電池類似，是利用鈉離子在正負(fù)極之間嵌脫過(guò)程實(shí)現(xiàn)充放電。充電時(shí)，Na＋從正極脫出經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，同時(shí)電子的補(bǔ)償電荷經(jīng)外電路供給到負(fù)極，保證正負(fù)極電荷平衡。放電時(shí)則相反，Na＋從負(fù)極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入正極。在正常的充放電情況下，鈉離子在正負(fù)極間的嵌入脫出不破壞電極材料的基本化學(xué)結(jié)構(gòu)。

鈉離子電池工作原理圖

資料來(lái)源：《Challenges and Benefits of Post-Lithium-ion Batteries》

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資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理