近日，中國電氣裝備所屬中國西電聯合西安交通大學自主研制的“有載分接開關智能在線監(jiān)測裝置”研制成功，通過全部型式試驗，標志著我國在高端電力裝備核心部件智能診斷（故障感知）領域實現重大技術突破，填補了國內有載分接開關智能監(jiān)測技術空白，為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供國產化核心保障。

我國電力行業(yè)長期以來在有載分接開關智能在線監(jiān)測裝置領域面臨“卡脖子”困境，相關設備主要依賴進口，國產設備存在特征量提取不完整、數據模型適應性差等技術瓶頸。針對這一難題，中國電氣裝備研發(fā)團隊首創(chuàng)“狀態(tài)感知-特征提取-智能診斷-預警決策”四位一體的技術架構，攻克高精度傳感器微振動檢測、多源異構數據融合建模等關鍵技術，將有力推動我國電力裝備產業(yè)鏈供應鏈的自主可控進程。

項目團隊創(chuàng)新構建“多參量融合”診斷技術體系，集成多維高精度傳感器與人工智能頻譜分析技術，自主建立開關振動數據采集平臺，同步采集數萬條振動、電流及油中氫氣、微水含量等關鍵參數，實現了潛伏性故障的有效識別。通過建立深度學習故障預測算法，突破傳統(tǒng)閾值報警局限，全面滿足《變電設備在線監(jiān)測裝置技術規(guī)范》（DL/T 1498.1-2016）全項指標，并通過GB/T 17626電磁兼容嚴苛檢測，標志著國產化設備性能達到國際領先水平，具備全面替代進口條件，為超特高壓變壓器提供自主可控的國產化解決方案。

這一技術突破使中國電氣裝備成為國內首家完整掌握有載分接開關全鏈條智能監(jiān)測技術的企業(yè)，有力推動了我國電力裝備運維體系向智能化、高端化轉型升級。針對新型電力系統(tǒng)對設備狀態(tài)感知與故障預警的更高要求，該裝置通過實現降低非計劃停運率、延長設備壽命周期、優(yōu)化運維成本三大核心價值，顯著提升了超特高壓變壓器的運行穩(wěn)定性，對我國電力裝備技術水平的整體進步具有重要意義。

【責任編輯：韓夢圓】