據(jù)外媒報道，6月1日起，馬來西亞全國將進入封鎖期，日本汽車制造商豐田與本田在該國的生產(chǎn)工作也將暫停，這引起了人們對東南亞新冠病毒病例激增將削弱全球供應鏈的擔憂。

　　馬來西亞、泰國和越南等國的感染人數(shù)正在迅速增加，該地區(qū)已經(jīng)成為了中間產(chǎn)品的關鍵制造中心，激增的病例有可能會擾亂全球制造業(yè)。

　　去年，豐田在馬來西亞生產(chǎn)了5萬輛汽車，該公司將從6月1日期在該國暫停生產(chǎn)和銷售。本田將在封鎖期間暫停兩座工廠的運營。馬來西亞是本田在東南亞最大的生產(chǎn)中心之一，每年可以生產(chǎn)30萬輛兩輪車輛和10萬輛四輪車輛。本次封鎖對于大發(fā)汽車也造成了嚴重的打擊，該公司將暫停兩座馬來西亞工廠。大發(fā)在日本本土之外的產(chǎn)量中，將近一半都來自于馬來西亞。

　　由于疫苗接種率低，過去一周中馬來西亞每日新增病例幾乎增加了一倍。5月29日，該國新增病例創(chuàng)下新紀錄，達到了9,020例，相當于每100萬人中就有200人確診，這一比例甚至超過了印度。

　　泰國是東南亞最大的汽車制造中心，豐田和其他日本車企都在當?shù)厣a(chǎn)汽車，然后將產(chǎn)品出口至東南亞其他國家，以及中東和大洋洲市場。今年3月以來，泰國的感染率呈上升趨勢。

　　近年來，由10個國家組成的東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）成為了重要的中間產(chǎn)品生產(chǎn)和出口地區(qū)。瑞穗研究所的數(shù)據(jù)顯示，在截至2019年的10年間，ASEAN的9個成員國的年出口附加值增加了一倍多，是全球五大區(qū)域中上升幅度最大的。

　　直到最近，亞洲新冠病毒病例的數(shù)量少于美國和歐洲，但是最近該地區(qū)每天都有超過21萬例新增病例，占全球總數(shù)的40%以上，疫苗推廣速度較慢被認為是主要因素。