據(jù)路透社報道，西門子周一表示，該公司計劃剝離其電動汽車（EV）充電業(yè)務(wù)西門子電動出行（Siemens eMobility），為這個快速發(fā)展的行業(yè)提供增長機會。

在歐洲、北美和亞洲，電動汽車充電行業(yè)一直在快速增長和整合，自 2017 年以來，許多充電公司被殼牌和英國石油等大型能源公司收購。

西門子智能基礎(chǔ)設(shè)施部門負責(zé)人Matthias Rebellius表示，新的安排將使其電動汽車部門變得更加敏捷，更加自由地“根據(jù)業(yè)務(wù)優(yōu)勢定義其重點領(lǐng)域”。

據(jù)了解， 西門子電動汽車業(yè)務(wù)eMobility為公共場所、住宅、商業(yè)和市政客戶提供硬件、軟件和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。該公司提供充電技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，以及電網(wǎng)連接的規(guī)劃和實施服務(wù)。

西門子表示，此次剝離將把西門子電動汽車業(yè)務(wù)與最近收購的直流快速充電解決方案專家 Heliox 合并。后者是西門子今年早些時候收購的一家荷蘭電動巴士和電動卡車快速充電解決方案提供商。

在談到西門子進一步發(fā)展電動汽車充電業(yè)務(wù)的計劃時，Matthias Rebellius 表示，剝離業(yè)務(wù)將“通過專注于高潛力業(yè)務(wù)領(lǐng)域和戰(zhàn)略相關(guān)地區(qū)來加速盈利能力”。

值得一提的是，西門子有拆分業(yè)務(wù)部門然后出售或上市的先例，因為該公司致力于專注于工廠自動化和軟件解決方案方面的核心競爭力。近年來，西門子先后將其醫(yī)療設(shè)備業(yè)務(wù)(即西門子醫(yī)療股份公司)和能源部門(西門子能源股份公司)分別上市。