6月25日，《中國電子報》記者來到2024年世界移動通信大會上海（MWC上海）現(xiàn)場。在本屆展會上，各大公司的展臺上出現(xiàn)頻率最高的詞匯除了5G-A和AI，就是低空經(jīng)濟和衛(wèi)星通信。三大運營商、華為、中興等廠商各展神通，發(fā)布了多款全新服務，開啟低空爭奪戰(zhàn)。

中國電信的展臺

首先映入記者眼簾的是剛剛成立了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并發(fā)布了“低空領航者”行動計劃的中國電信展臺。在“低空經(jīng)濟 創(chuàng)新未來”的標語下方，陳列著小鵬的旅航者X2飛行汽車和中國電信的物流無人機。中國電信展示的低空智聯(lián)網(wǎng)，將中國電信全域覆蓋的4G、5G無線網(wǎng)絡資源與天翼云、衛(wèi)星、物聯(lián)網(wǎng)、量子通信等算網(wǎng)數(shù)智技術融合，形成通信、感知、智算一體化的智能低空數(shù)字化服務體系，具備“泛在連接、全域感知、智能計算”的基礎能力，滿足了低空經(jīng)濟場景下各類飛行器“高密度、高頻次、全覆蓋、大連接、高時效、高安全”的作業(yè)需求，為行業(yè)客戶提供智能化、多樣化的低空體驗。

中國電信的物流無人機

中國電信還在探索“天地一體”網(wǎng)絡在低空經(jīng)濟中的資源稟賦優(yōu)勢，面向航空救援、無人機物流、低空旅游等領域，打造“衛(wèi)星+”新產(chǎn)品和服務。在低空“天地一體”衛(wèi)星互聯(lián)領域，研發(fā)了電子機牌、天通機載衛(wèi)星終端、低空智慧化管服平臺等產(chǎn)品，滿足航空器全空域管控需求。中國電信還創(chuàng)新開發(fā)了天通衛(wèi)星+北斗+4/5G多模多頻機載終端，可實現(xiàn)對無人機的實時管理控制，助力低空空域精細化運營。

搭載天通衛(wèi)星通信功能的仰望U8越野車

中國電信為了展示其衛(wèi)星網(wǎng)絡的實力，還帶來了全球首款搭載天通衛(wèi)星通信功能的汽車——仰望U8越野玩家版，中國電信的專家告訴記者，在地面移動網(wǎng)絡和固定網(wǎng)絡覆蓋不到的地方，汽車直連衛(wèi)星可為車主提供可靠的雙向語音通話和雙向短信通信服務，保障車主按需接入衛(wèi)星通信網(wǎng)絡，提升汽車主動安全能力。

中國移動發(fā)布低空智聯(lián)網(wǎng)“1115”技術創(chuàng)新成果

中國移動則舉辦了低空智聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果發(fā)布會，發(fā)布低空智聯(lián)網(wǎng)“1115”技術創(chuàng)新成果，包括業(yè)界首個低空智聯(lián)網(wǎng)技術報告；聚焦低空智聯(lián)網(wǎng)“通信、感知、管控、導航”四大核心能力，原創(chuàng)提出混合感知新空口、魚鱗低空新組網(wǎng)等創(chuàng)新技術，打造全域可靠的“通”、多維立體的“感”、高效可控的“管”、智能精準的“導”一體化的低空智聯(lián)網(wǎng)技術體系；具備通感一體、雷視融合、航跡追蹤、探測識別等數(shù)十項核心能力的“中移凌云”無人機智能管控平臺，實現(xiàn)對無人機的閉環(huán)管理，已在北京、深圳、合肥等三十余城市開展業(yè)務示范及試驗，累計軌跡數(shù)達千萬級；規(guī)模最大的5G-A通感一體中試平臺；“5”類全場景低空航線，包括“微立方”1公里短距航線、“小立方”10公里中距航線、“中立方”百公里跨海航線、“大立方”200公里航線以及“超立方”立體巡檢航線等。

中國移動的低空經(jīng)濟展臺

在中國移動的展區(qū)，記者看到了空天地一體的5G網(wǎng)聯(lián)無人機，該無人機通過大規(guī)模、多站點、連續(xù)覆蓋的5G蜂窩網(wǎng)絡替代無人機傳統(tǒng)自建控制鏈路（C2鏈路），從而實現(xiàn)超視距遠程控制與海量信息回傳。該無人機還擁有5G-A通感一體化探測功能，中國移動的專家告訴記者，中移凌云借助通感一體和可見光AI識別技術，能夠?qū)︼w行無人機進行精確AI識別和視覺跟蹤，為監(jiān)管部門提供直觀實時的觀測、決策和取證支持。同時，專為低空監(jiān)管場景而自主研發(fā)的無人機監(jiān)管智能化平臺，具備低空航空器軌跡顯示、高精度航跡對比、區(qū)域告警等多項前沿技術能力。

中國聯(lián)通的無人機展品

接下來，記者來到了中國聯(lián)通的AI應用展區(qū)，這里同樣停放了多臺不同型號的無人機。中國聯(lián)通的專家告訴記者，針對傳統(tǒng)無人機飛控距離短、傳輸質(zhì)量差、空域管理及數(shù)據(jù)安全等問題，中國聯(lián)通構建“端網(wǎng)業(yè)智安”的低空智能網(wǎng)聯(lián)體系，打造智慧用管服一體化平臺。而中國聯(lián)通的低空專網(wǎng)為無人機飛行提供穩(wěn)定的信號傳輸。云端部署的無人機監(jiān)管和應用服務平臺，加上安全防護體系，全力保障低空飛行信息和數(shù)據(jù)的安全。同時，強大的AI算力能讓無人機作業(yè)變得更加智能高效。

中國聯(lián)通的專家正在講解無人機功能

華為和中興等廠商也紛紛在展臺秀出5G-A通感一體、空天地一體等技術在低空經(jīng)濟方面的最新進展。通過本次MWC，記者明顯感覺到，低空經(jīng)濟雖然是一個全新的領域，但在各大廠商積極的推動下，已經(jīng)初見成效。賽迪研究院此前發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》中測算，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速達33.8%，預計2026年，我國低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破第一個萬億元大關。期待未來低空經(jīng)濟能夠真正盤旋在我們頭頂，融入并豐富我們的生活。