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日本八家企業(yè)擴(kuò)大MLCC、電池生產(chǎn)

2021-05-19 來源:鉅亨網(wǎng)& 日刊工業(yè)新聞
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5月19日消息,據(jù)報道,日本八家大型電子零件制造商在電動車及5G等的普及帶動下,2021年度 (2021 年4月至2022年3月) 的合計(jì)設(shè)備投資金額上看1兆日圓(約人民幣約591億元),年增3成左右。雖然疫情再度惡化、半導(dǎo)體也持續(xù)短缺,導(dǎo)致客戶庫存量可能增加,不過這些廠商還是認(rèn)為中長期的市場將擴(kuò)大,期盼透過積極的投資作為擴(kuò)張業(yè)績。

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京瓷 (Kyocera)(6971-JP)2021 年度的設(shè)備投資額達(dá) 1700 億日圓,年增約 45%,連續(xù)兩年創(chuàng)新高。社長谷本秀夫表示,由于該公司預(yù)期市場需求暢旺,5G 相關(guān)零件的生產(chǎn)能力相較于去年要提升 10% 以上。

京瓷的陶瓷封裝位居全球市占龍頭,該公司將投資負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)的日本鹿兒島川內(nèi)工廠,另外也會投資負(fù)責(zé)有機(jī)封裝業(yè)務(wù)的京都綾部工廠等。

TDK(6762-JP) 的 2021 年度設(shè)備投資額達(dá) 3000 億日圓,公司社長石黑成直表示,其中 6 成將用于動力電池芯的技術(shù)革新及研發(fā)投資。打算增加生產(chǎn)家庭蓄電系統(tǒng)及電動機(jī)車所使用的電池芯。

有業(yè)界人士透露,TDK 的動力電池芯與以往的鉛蓄電池及圓柱形鋰電池相比,可讓電動機(jī)車容易獲得更佳的加速感,許多生產(chǎn)高階款電動機(jī)車的中國廠商都普遍使用 TDK 的電池產(chǎn)品。

MLCC 龍頭大廠村田制作所 (6981-JP) 本年度的設(shè)備投資額雖然少于上年度,但該公司的中島規(guī)巨社長表示,上年度的投資額當(dāng)中包含了土地取得,若只看產(chǎn)線方面的投資額、則與上年度相同或是更高。他表示該公司的動力用途圓柱型電池訂單尚未完全消化,認(rèn)為有必要進(jìn)行一定程度的投資。也要在日本滋賀縣的野洲事業(yè)所設(shè)置全固態(tài)電池的生產(chǎn)線,將使用在穿戴式產(chǎn)品上頭。

太陽誘電 (6976-JP)2021 年度的MLCC生產(chǎn)能力也估計(jì)較上年度增加 10~15%,并計(jì)劃擴(kuò)大MLCC原料鈦酸鋇的生產(chǎn)能力。

這幾家日本廠商看好未來汽車及智能型手機(jī)所使用的電子零件將愈來愈多,預(yù)測市場需求將攀升。不過在面對市場需求變化、以及其他對手競爭,還有中國市場的需求量減少等問題,如何提升產(chǎn)品附加價值也成為各家廠商的重要任務(wù)。



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