前段時(shí)間很多小伙伴拆開了小米SU7 Max汽車，發(fā)現(xiàn)其自動(dòng)駕駛芯片采用的是英偉達(dá)的Orin X算力芯片，一共2顆，單顆算力254TOPS，兩顆就是508TOPS。

事實(shí)上不只是小米汽車，大家仔細(xì)去看看國(guó)產(chǎn)新能源汽車，自動(dòng)駕駛芯片，大多都使用的是英偉達(dá)的Orin X算力芯片，有些一顆，有些2顆。

數(shù)據(jù)顯示，2023年標(biāo)配NOA車型的自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域，英偉達(dá)拿下了48.9%的份額，真正的遙遙領(lǐng)先，而第二名則是國(guó)產(chǎn)地平線，份額為35.5%，華為的份額只有7.9%。

更重要的是，很多國(guó)產(chǎn)汽車，頂配車型，基本上都是使用英偉達(dá)的芯片，只有中低配，才使用國(guó)產(chǎn)芯片……

至于為什么，當(dāng)然還是國(guó)產(chǎn)芯片性能不太夠，自動(dòng)駕駛需要極強(qiáng)的算力才行。

對(duì)于自動(dòng)駕駛芯片而言，并沒(méi)有生態(tài)一說(shuō)，只要有算力即可，所以一直以來(lái)，國(guó)產(chǎn)芯片廠商們也在努力，而近日，中國(guó)最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片誕生了。

地平線發(fā)布了算力最高達(dá)560TOPS的新一代車載智能計(jì)算方案“征程6”系列芯片，最強(qiáng)的征程6P，算力高達(dá)560TOPS。

前面已經(jīng)提到過(guò)，英偉達(dá)最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片是Orin X，每顆254TOPS，眾多國(guó)產(chǎn)車都是使用2顆，形成508TOPS算力，而地平線征程6P，一顆就有560TOPS算力，一顆頂英偉達(dá)2顆，你說(shuō)厲害不厲害？

可以想象的， 接下來(lái)眾多的國(guó)產(chǎn)車機(jī)，都將會(huì)選用國(guó)產(chǎn)芯片了，畢竟算力更強(qiáng)。要知道智駕芯片，并沒(méi)有生態(tài)一說(shuō)，算法都是車企們自研的，用誰(shuí)的芯片都一樣。

那么以前國(guó)產(chǎn)車旗艦用英偉達(dá)，中低配中國(guó)產(chǎn)芯片的歷史，可能也會(huì)改變過(guò)來(lái)，變成旗艦用國(guó)產(chǎn)，中低配中英偉達(dá)了。

事實(shí)上，前面已經(jīng)提到過(guò)，地平線拿下了35.5%的市場(chǎng)份額，僅次于英偉達(dá)了。而截止2023年底，地平線的芯片出貨量，也超過(guò)了400萬(wàn)顆，預(yù)計(jì)到2024年Q1就會(huì)超過(guò)500萬(wàn)顆。其中比亞迪汽車中，使用征程系列芯片的汽車就超過(guò)百萬(wàn)輛，是地平線最大客戶。

目前地平線已經(jīng)和比亞迪、理想、蔚來(lái)、小鵬、小米等等眾多車企合作，應(yīng)用于這些品牌的國(guó)產(chǎn)車之上了。

可見(jiàn)，沒(méi)有中國(guó)芯片搞不定的事情，只要努力，一樣能夠打敗國(guó)外廠商，打破國(guó)外的壟斷，你覺(jué)得呢？接下來(lái)希望國(guó)產(chǎn)車多支持國(guó)產(chǎn)芯片，那么我們就不必依賴進(jìn)口，避免被卡脖子了。