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Arm 宣布推出全新汽車技術(shù),可縮短多達(dá)兩年的人工智能汽車開發(fā)周期

2024-03-14 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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關(guān)鍵詞: Arm 汽車技術(shù) 人工智能

新聞重點(diǎn):


? 支持功能安全的全新 Arm 汽車增強(qiáng) (AE) 處理器將為 AI 驅(qū)動(dòng)的用例帶來先進(jìn)的 Armv9 架構(gòu)技術(shù)和服務(wù)器級(jí)性能
? Arm 針對(duì)汽車應(yīng)用的未來計(jì)算子系統(tǒng)將進(jìn)一步縮短高性能汽車系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間、降低成本,并帶來最大的靈活性
? Arm 生態(tài)系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)在物理芯片就緒前就可基于虛擬原型解決方案啟動(dòng)軟件開發(fā),由此可縮短多達(dá)兩年的開發(fā)周期

Arm 控股有限公司(納斯達(dá)克股票代碼:ARM,以下簡(jiǎn)稱“Arm”)今日攜手生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴推出最新的 Arm 汽車增強(qiáng) (AE) 處理器和虛擬平臺(tái),讓汽車行業(yè)在開發(fā)伊始便可應(yīng)用,助力縮短多達(dá)兩年的開發(fā)周期。

Arm 高級(jí)副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理 Dipti Vachani 表示:“汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,更多的自動(dòng)化需求、更先進(jìn)的用戶體驗(yàn)追求以及電氣化趨勢(shì),推升了軟件和人工智能 (AI) 的爆發(fā)式增長(zhǎng)。鑒于汽車電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,為了加速產(chǎn)品交付,我們需要從根本上重新構(gòu)思產(chǎn)品的開發(fā)流程。”

新一代 AE 處理器首次為汽車應(yīng)用引入 Armv9 架構(gòu)技術(shù)和服務(wù)器級(jí)性能

Arm 首次將 Arm?v9 架構(gòu)技術(shù)帶入汽車應(yīng)用,使行業(yè)受惠于新一代 Arm 架構(gòu)所帶來的 AI、安全和虛擬化功能等優(yōu)勢(shì)。為了滿足當(dāng)今汽車不斷增長(zhǎng)的性能需求,Arm 利用自身在基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)積累的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),將服務(wù)器級(jí) Neoverse? 技術(shù)引入汽車應(yīng)用,并推出基于 Armv9 架構(gòu)的全新 Cortex?-A 系列產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性。全系產(chǎn)品包括:

? Arm Neoverse V3AE:Arm 首次將 Neoverse 技術(shù)引入汽車應(yīng)用,為 AI 加速的自動(dòng)駕駛和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 工作負(fù)載帶來服務(wù)器級(jí)的性能
? Arm 首批基于 Armv9 架構(gòu)專為汽車應(yīng)用量身打造的 Cortex-A 處理器:
  o Arm Cortex-A720AE:為廣泛的軟件定義汽車 (SDV) 應(yīng)用帶來業(yè)界領(lǐng)先的持續(xù)性能及SoC 的設(shè)計(jì)靈活性
  o Arm Cortex-A520AE:提供領(lǐng)先的能效和功能安全特性,可充分?jǐn)U展適用于各種汽車用例
? Arm Cortex-R82AE:Arm 迄今為止性能最高的功能安全實(shí)時(shí)處理器,首次將 64 位計(jì)算引入實(shí)時(shí)處理器
? Arm Mali?-C720AE:一款可配置的圖像信號(hào)處理器 (ISP),專為最苛刻的計(jì)算機(jī)視覺和人類視覺用例而優(yōu)化設(shè)計(jì)
? 一系列可配置的系統(tǒng) IP,使 Arm 芯片生態(tài)系統(tǒng)能夠提供可擴(kuò)展的高性能汽車 SoC

這些技術(shù)目前已被 Marvell、MediaTek、NVIDIA、恩智浦半導(dǎo)體、瑞薩電子、Telechips、德州儀器等業(yè)界領(lǐng)先廠商所采用。

未來之路:Arm 汽車計(jì)算子系統(tǒng) (CSS)

展望未來,系統(tǒng)只會(huì)變得更加復(fù)雜,對(duì)功能安全的需求也會(huì)隨之加劇。Arm 必須為合作伙伴整合所有計(jì)算組件,為行業(yè)關(guān)鍵的一致性進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。Arm 計(jì)劃針對(duì)汽車應(yīng)用提供計(jì)算子系統(tǒng),將其 AE IP 的配置進(jìn)行預(yù)集成與驗(yàn)證,并在先進(jìn)的代工工藝上,對(duì)性能、功耗和面積進(jìn)行優(yōu)化。首款汽車應(yīng)用的 CSS 預(yù)計(jì)于 2025 年交付。



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