自動(dòng)駕駛已成為智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要方向之一。在這一領(lǐng)域，華為憑借其深厚的技術(shù)實(shí)力，吸引了諸多車(chē)企前來(lái)合作，其中便包括廣汽、長(zhǎng)安等行業(yè)巨頭。5月10日，廣汽集團(tuán)表示將與華為合作，共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛，計(jì)劃將于2024年量產(chǎn)。

據(jù)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，有投資者向廣汽集團(tuán)提問(wèn)：“埃安品牌電動(dòng)車(chē)未來(lái)會(huì)進(jìn)入華為銷(xiāo)售渠道嗎？”“建議貴司自主品牌傳祺和華為合作，在新能源車(chē)方面推出與小康差不多的產(chǎn)品，并交給華為銷(xiāo)售，傳祺與小康相比，有品牌優(yōu)勢(shì)，自主品牌可以打開(kāi)突破口?！?/p>

廣汽集團(tuán)給出的回復(fù)均是：公司將與華為合作共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛，計(jì)劃將于2024年量產(chǎn)，目前關(guān)于車(chē)型量產(chǎn)后的銷(xiāo)售安排，公司暫無(wú)可進(jìn)一步對(duì)外披露的信息。

據(jù)悉，從2017年開(kāi)始，廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

2019年，雙方深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定共同打造新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)。

當(dāng)天，長(zhǎng)安汽車(chē)也在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)宣布了與華為的合作。長(zhǎng)安汽車(chē)表示，將攜手華為、寧德時(shí)代，共同打造國(guó)際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)，面向未來(lái)的高端智能電動(dòng)車(chē)即將推出，全新的高端品牌名稱也即將公布。

更早前，搭載“華為HI智能汽車(chē)解決方案”的北汽極狐阿爾法S已經(jīng)發(fā)布。不僅如此，華為旗艦店開(kāi)始賣(mài)車(chē)，首個(gè)華為智選生態(tài)汽車(chē)產(chǎn)品賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店。盡管華為多次重申“不造車(chē)，只幫助車(chē)企造好車(chē)”，但華為在汽車(chē)領(lǐng)域的存在感已經(jīng)不容忽視。