專門設計和調整用于車輛的電子元器件被稱為汽車半導體。許多車輛系統(tǒng)，如處理安全、動力系統(tǒng)、信息娛樂和舒適性的系統(tǒng)，在很大程度上依賴于這些芯片的運行?，F(xiàn)代汽車中的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電動動力系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)只是它們帶來的眾多復雜特性和功能中的一小部分。

微控制器、傳感器、模擬和混合信號IC、電源管理IC和存儲器件是一些典型的汽車半導體示例。高可靠性、堅固性以及對惡劣環(huán)境因素（包括溫度波動、濕度和機械應力）的抵抗力只是這些組件在汽車行業(yè)中要達到的苛刻規(guī)格中的其中部分。

車載信息娛樂和連接功能的日益普及，電動汽車（EV）需求的不斷增長，汽車電子系統(tǒng)的日益集成以及自動駕駛技術的進步都促進了汽車半導體市場的顯著增長。盡管COVID-19大流行給早期供應鏈帶來了困難，但事實證明市場具有彈性，并已持續(xù)增長。這主要是由于汽車工業(yè)的反彈和尖端半導體技術的迅速應用。電源管理半導體，如用于電池管理系統(tǒng)和電動傳動系統(tǒng)的電力電子器件，由于轉向電動和混合動力汽車，需求量很大。

由于先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的創(chuàng)建和實施，對傳感、處理和驅動等任務的復雜半導體的需求進一步推動了汽車半導體市場的擴張。此外，智能和無人駕駛汽車的發(fā)展以及連接解決方案的集成增加了對汽車半導體的需求，特別是與先進處理、車載網絡和車聯(lián)網(V2X)通信相關的應用。

由于向電動交通的轉變，對專門為電動動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)和充電基礎設施設計的半導體解決方案的需求不斷增長。這一變化為半導體企業(yè)提供了創(chuàng)造適合電動和混合動力汽車使用的尖端控制和電源管理系統(tǒng)的機會。由于對安全性的日益重視和自動駕駛技術的進步，半導體制造商現(xiàn)在有機會為ADAS應用提供高性能傳感器、處理器和通信設備。這包括車道保持輔助、自適應巡航控制和自動緊急制動等系統(tǒng)部件。

由于消費者對無縫連接和尖端娛樂功能的需求，半導體公司提供車載網絡、多媒體處理、無線連接解決方案的機會越來越多。前面提到的是先進的處理器、內存方案和通信模塊的進步，這些模塊提供了復雜的導航、娛樂系統(tǒng)以及車輛和基礎設施之間的連接等屬性。

隨著V2X通信技術的發(fā)展，越來越多的車輛能夠與周圍的基礎設施以及彼此之間進行通信，半導體企業(yè)現(xiàn)在有機會生產專門的通信模塊和處理器，從而實現(xiàn)安全可靠的數(shù)據(jù)交換，提高交通效率和道路安全。

由于車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的迅速普及，以及電動和混合動力汽車技術的日益整合，汽車半導體行業(yè)在21世紀初發(fā)生了巨大變化。在此期間，人們更加重視創(chuàng)造半導體解決方案，以滿足互聯(lián)汽車技術、自動駕駛能力和電動動力系統(tǒng)的獨特需求。汽車半導體的歷史表明，隨著汽車行業(yè)的不斷變化，現(xiàn)代汽車對安全性、性能和連接性的要求不斷提高，技術也在不斷進步。

隨著電動汽車、網絡解決方案和自動駕駛的不斷發(fā)展，預計汽車半導體的歷史將進一步形成。這些進步將鼓勵創(chuàng)新，并推動未來汽車應用中更復雜半導體組件的集成。

亞太地區(qū)是汽車半導體行業(yè)的重要參與者。預計該市場將受到物聯(lián)網和人工智能在該地區(qū)汽車半導體行業(yè)日益普及的推動。