英特爾子公司Mobileye近日宣布，Mobileye的自動駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive?已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商用。Mobileye Drive?是Mobileye專為未來自動駕駛打造的全棧式解決方案，能夠用于為包括自動駕駛出租車（Robotaxi）、消費(fèi)級轎車和商用貨車等在內(nèi)的一系列自動駕駛汽車（AV）提供支持。

Mobileye Drive?自動駕駛解決方案

業(yè)內(nèi)首發(fā)的商用全棧式自動駕駛系統(tǒng)

Mobileye Drive?是一款獨(dú)特的“交鑰匙”解決方案，它基于前沿的自動駕駛技術(shù)而打造，通過了道路測試，并可用于商業(yè)化部署。

Mobileye Drive?專為出行即服務(wù)（MaaS）、自動駕駛貨車（ADVs）和消費(fèi)級自動駕駛汽車而設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)大的安全性、實(shí)用性和可擴(kuò)展性。

Mobileye Drive?可以幫助不同行業(yè)駕馭自動駕駛浪潮。無論是運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊(duì)利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升，還是確保在未來的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)級自動駕駛汽車市場中占有一席之地，Mobileye Drive?都能夠提供支持。

Mobileye三位一體的解決方案：前沿和設(shè)計(jì)安全的自動駕駛技術(shù)

Mobileye Drive?的核心是Mobileye三位一體的解決方案，這包括：道路信息管理? （REM?）高精地圖技術(shù)、基于規(guī)則的責(zé)任敏感安全（RSS）駕駛策略和真正冗余?（True Redundancy?）。其中，在真正冗余?方面，Mobileye Drive?整合了先進(jìn)的攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)技術(shù)在內(nèi)的兩個真正冗余且各自獨(dú)立的傳感子系統(tǒng)。

真正冗余?：Mobileye Drive?采用先進(jìn)的視覺傳感技術(shù)，并結(jié)合了兩個獨(dú)立的感知子系統(tǒng)——能夠提供完全端到端自動駕駛功能的攝像頭子系統(tǒng)和具有相同功能的雷達(dá)和激光雷達(dá)子系統(tǒng)。 道路信息管理?（REM?）：Mobileye的REM?技術(shù)借助于大眾市場高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的眾包數(shù)據(jù)，能夠在云上自動構(gòu)建可擴(kuò)展和低成本的自動駕駛高精地圖，使得Mobileye Drive?能夠在全球道路上為汽車提供精確導(dǎo)航。 責(zé)任敏感安全模型（RSS）：RSS是Mobileye開創(chuàng)性的駕駛策略技術(shù)。RSS能夠?yàn)镸obileye Drive?提供一個正式的模型，以幫助自動駕駛汽車做出安全的駕駛決策。

Mobileye 的三位一體技術(shù)能夠提供比人類駕駛員的能力高出幾個數(shù)量級的傳感解決方案。Mobileye Drive?由Mobileye EyeQ? 系統(tǒng)集成芯片（SoC）和先進(jìn)的定制軟硬件解決方案驅(qū)動，并為完全自動駕駛汽車而專門設(shè)計(jì)。

一個完整的模塊化解決方案，助力出行服務(wù)轉(zhuǎn)型

大眾運(yùn)輸和公共交通運(yùn)營商可以使用Mobileye Drive?優(yōu)化其包括公共汽車、擺渡車/接駁車、大貨車和小客車等在內(nèi)的車隊(duì)，在降低運(yùn)輸成本的同時，有效提升用戶體驗(yàn)。

Mobileye Drive?能夠?yàn)檫\(yùn)輸車隊(duì)，包括提供最后一公里和中短途運(yùn)輸服務(wù)的車隊(duì)提供無縫的自動化轉(zhuǎn)換，以幫助他們更好地應(yīng)對復(fù)雜的城市道路交通環(huán)境。

抓住不斷增長的市場機(jī)遇

Mobileye Drive?能夠幫助Mobileye加速成為全面的出行服務(wù)提供商。目前，Mobileye已經(jīng)計(jì)劃在以色列、阿聯(lián)酋、日本、法國和美國等地部署其MaaS商用服務(wù)。

Mobileye的發(fā)展勢頭繼續(xù)與自動駕駛出租車MaaS市場的增長相同步，預(yù)計(jì)到2030年，自動駕駛出租車MaaS市場的總體規(guī)模有望達(dá)到1600億美元。

此外，Mobileye Drive?還在推動快速增長的物流運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型。Mobileye于近日宣布了與Udelv的合作，Udelv專門為公共道路上的最后一公里和中短途運(yùn)輸開發(fā)自動駕駛貨車。預(yù)計(jì)到2030年，最后一公里的自動駕駛配送市場將達(dá)到近850億美元；此外，分析師還認(rèn)為，自動駕駛中短途運(yùn)輸將創(chuàng)造1萬億美元的市場。