電池界再次迎來產(chǎn)業(yè)革命。8月16日，寧德時(shí)代對(duì)外發(fā)布了全球首個(gè)磷酸鐵鋰4C超充電池——“神行超充電池”，神行超充電池可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航400km。

據(jù)悉，按照規(guī)劃，阿維塔、極氪品牌或首批搭載神行快充電池。業(yè)內(nèi)人士稱，這一新型電池未來將有力對(duì)抗固態(tài)電池的崛起。

據(jù)悉，該電池為磷酸鐵鋰電池，將于2023年年底大規(guī)模量產(chǎn)，2024年正式上市。在此之前領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代曾發(fā)麒麟電池，但卻是三元鋰電池，價(jià)格較為昂貴。

目前新能源汽車的主要矛盾由續(xù)航變成了快速補(bǔ)能，神行快充電池完美解決了這大難題，

如果這項(xiàng)技術(shù)真的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將成為電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的節(jié)點(diǎn)，攻克痛點(diǎn)，可比豐田的固態(tài)電池靠譜得多。而固態(tài)電池也受到中國(guó)電磁領(lǐng)域?qū)＜业馁|(zhì)疑。