IDC 預測，到 2026 年，全球自動駕駛車輛銷售規(guī)模將達到 8930 萬輛，相比 2022 年的水平增長近 15 倍。這一增長將受到電動汽車、智能化、網聯(lián)化和共享化等因素的驅動。機構認為，這將成為汽車行業(yè)的重要趨勢，也是未來交通領域的重要發(fā)展方向。

近年來，自動駕駛技術的發(fā)展速度不斷加快，各地政府和企業(yè)紛紛加大對自動駕駛技術的投入和研發(fā)。此前，特斯拉、福特、通用等車企已紛紛推出自動駕駛車型，而 Uber、Waymo 等公司也致力于推動自動駕駛技術的商業(yè)化應用。

IDC 分析師表示，自動駕駛技術的發(fā)展將極大地改變未來交通模式，提高交通效率和安全性。在未來，自動駕駛車輛將廣泛應用于出租車、物流、公共交通等領域，將成為城市交通的主要形式。

不過，分析師也指出，自動駕駛技術的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，例如安全性問題、法規(guī)和標準的制定、以及對基礎設施的需求等。因此，要實現(xiàn)自動駕駛技術的大規(guī)模商業(yè)化應用，還需要政府、企業(yè)和社會各界的共同努力和支持。

此外，IDC 預測，到 2025 年，全球網聯(lián)汽車銷售規(guī)模將達到 7830 萬輛，同比增長 11.5%。機構認為，網聯(lián)化將推動自動駕駛技術的發(fā)展，并為車輛提供更多增值服務，例如實時路況信息、車輛遠程監(jiān)控等。

在自動駕駛芯片方面，大陸集團近日宣布投資自動駕駛芯片的研發(fā)和生產，預計將于 2026 年投產。該公司表示，自動駕駛芯片是實現(xiàn)自動駕駛技術的關鍵因素之一，未來的自動駕駛車輛將需要更加高效、智能和安全的芯片來支撐其運行。

總之，自動駕駛技術的發(fā)展將帶來交通領域的深刻變革，有望提高交通效率、降低交通成本、提高交通安全性等方面。然而，要實現(xiàn)自動駕駛技術的大規(guī)模商業(yè)化應用，還需要政府、企業(yè)和社會各界的共同努力和支持。