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充電樁再迎政策利好!2023年將基本建成…

2023-06-20 來源:國際電子商情
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關(guān)鍵詞: 充電樁

日前,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,從優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局、加快重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)、提升運(yùn)營服務(wù)水平、加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)、加大支持保障力度五方面做出具體部署。


《意見》提出,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求。建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò),大中型以上城市經(jīng)營性停車場(chǎng)具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭(zhēng)超過城市注冊(cè)電動(dòng)汽車比例,農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升。充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補(bǔ)、智能開放,充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系基本完善,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。



近年來,中國新能源汽車保有量快速迅速增長,充電難成為亟需解決的問題。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2022年底,中國全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛,其中純電動(dòng)汽車保有量為1045萬輛。而根據(jù)中國充電聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),截至2022年底,中國全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為521萬臺(tái)。中國新能源汽車保有量與全國累計(jì)建成充電樁數(shù)量的比例約為2.5:1。當(dāng)前充電樁數(shù)量并不能完全滿足新能源汽車的充電需求。


針對(duì)上述情況,今年以來,國務(wù)院及相關(guān)部門相繼出臺(tái)政策支持新能源汽車與充換電設(shè)施行業(yè)發(fā)展。從最新發(fā)布的《意見》來看:


優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局方面,《意見》指出,要建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò),以國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架為重點(diǎn),加快補(bǔ)齊重點(diǎn)城市之間路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板,強(qiáng)化充電線路間有效銜接。新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)同步建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,加快既有高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施改造,新增設(shè)施原則上應(yīng)采用大功率充電技術(shù)。推動(dòng)具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)因地制宜科學(xué)布設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。


同時(shí),建設(shè)互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設(shè),加快充電網(wǎng)絡(luò)智慧化升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域充電服務(wù)有效銜接。以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈為重點(diǎn)加密建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。


新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用方面,《意見》指出,充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用,打造車、樁、網(wǎng)智慧融合創(chuàng)新平臺(tái)。加快推進(jìn)快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲(chǔ)充協(xié)同控制等技術(shù)研究,示范建設(shè)無線充電線路及車位。加強(qiáng)信息共享與統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)、配電系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警等技術(shù)研究。持續(xù)優(yōu)化電動(dòng)汽車電池技術(shù)性能,加強(qiáng)新體系動(dòng)力電池、電池梯次利用等技術(shù)研究。推廣普及機(jī)械式、立體式、移動(dòng)式停車充電一體化設(shè)施。


值得一提的是,《意見》強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理。具體來說:完善充電基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)制造、安裝建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)企業(yè)的準(zhǔn)入條件和管理政策,以規(guī)范管理和服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)構(gòu)建評(píng)價(jià)體系,推動(dòng)建立充電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證運(yùn)營商采信制度。壓實(shí)電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任,嚴(yán)格充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安裝質(zhì)量安全管理,建立火災(zāi)、爆炸事故責(zé)任倒查制度。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維體系,落實(shí)充電運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任,提升設(shè)施可用率和故障處理能力。明確長期失效充電樁的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法,建立健全退出機(jī)制。引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營企業(yè)投保產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)。



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