注今年上海車展的朋友，一定會(huì)在車展上發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的事實(shí)，那就是這一屆的車展，基本上以電車為主，燃油車沒太多存在感。

而國(guó)產(chǎn)電車則在各種電車中搶了風(fēng)頭，很多人表示，這或代表著落后歐美百年的國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)，終于憑借著電車時(shí)代崛起了。

這句話聽起來非常爽，特別有點(diǎn)像網(wǎng)絡(luò)小說中的爽文那樣，一直聽就一直爽。

但是在這背后，我想很多人可能低估了傳統(tǒng)燃油車的實(shí)力，同樣也高估了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的實(shí)力。

不知道大家有沒有關(guān)注到，近日有一家傳統(tǒng)燃油車巨頭，喊出的一句話，或許很好的說明了這個(gè)問題，這家車企就是沃爾沃，它在上海車展上國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力宣戰(zhàn)：新勢(shì)力會(huì)的，我們?nèi)昃蛯W(xué)會(huì)了；我們會(huì)的，新勢(shì)力十年都學(xué)不會(huì)！

這話要怎么理解？

我們知道燃油車時(shí)代，汽車的三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，這三大核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)車確實(shí)差很遠(yuǎn)，并且真的短時(shí)間內(nèi)也學(xué)不好，學(xué)不會(huì)。所以國(guó)產(chǎn)車在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代確實(shí)有點(diǎn)拉垮。

但到了電動(dòng)車時(shí)代，大家認(rèn)為三大件是自動(dòng)駕駛、三電技術(shù)、智能座艙了。而大家認(rèn)為智能座艙、自動(dòng)駕駛、三電技術(shù)上，國(guó)產(chǎn)車相比于傳統(tǒng)燃油車機(jī)，更有優(yōu)勢(shì)。

但是這真的就是電車的三大件了么？傳統(tǒng)燃油車企們，在這些上面就真的沒有優(yōu)勢(shì)了？恐怕并不是的。

正如沃爾沃所言，如果這些燃油車巨頭，愿意去學(xué)，三年肯定能學(xué)會(huì)的，畢竟國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力們也不過幾年光景，這些巨頭們有錢，有人，又可以整合全球技術(shù)，還不一定需要三年，就可以搞定，畢竟大家電池都是買的，自動(dòng)駕駛技術(shù)也好、智能座艙也好，都可以找供應(yīng)鏈，誰又比誰差了？

但相反，傳統(tǒng)燃油車們，的綜合硬實(shí)力，國(guó)產(chǎn)車們過去幾十年都沒學(xué)會(huì)，現(xiàn)在短時(shí)間之內(nèi)，也同樣學(xué)不會(huì)，比如造車工藝以及整體的綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)等等。

對(duì)于一臺(tái)汽車而言，綜合實(shí)力才是真正的硬實(shí)力，比如機(jī)械素質(zhì)，底盤、裝配、操控、整車品質(zhì)等等，至于智能座艙、自動(dòng)駕駛這些，還有國(guó)產(chǎn)車們最喜歡的冰箱、彩電、大沙發(fā)，這些都只是錦上添花而已，如果機(jī)械素質(zhì)不夠好，這些再好也沒意義。

所以，我們別高估了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的實(shí)力，也別低估了傳統(tǒng)燃油車的實(shí)力，如果真的被逼急了，這些傳統(tǒng)車企鐵了心搞電動(dòng)車，未必就真的差一些，只不過現(xiàn)在他們不愿意放棄燃油車市場(chǎng)，沒有孤注一擲的投身電動(dòng)車市場(chǎng)而已，你覺得呢？