“我們自主研發(fā)的中控芯片將會在2023年實現(xiàn)裝配上車?！苯眨毓杉瘓F董事長李書福在接受新京報貝殼財經(jīng)記者專訪時表示，在新能源智能汽車核心零部件電池和芯片方面，吉利堅持走自研體系為主，同時和頭部企業(yè)強強聯(lián)合的策略。

其中，在鋰電池方面，已和寧德時代、LG化學(xué)分別成立了合資公司。在芯片方面，吉利早在2019年就布局了“中國芯”戰(zhàn)略，在提前策略性采購備庫存的同時，也在迅速推動國產(chǎn)品牌芯片的導(dǎo)入，以及自主研發(fā)設(shè)計的芯片。