不過(guò)根據(jù)華為給出的最新回應(yīng)，華為辟謠出售手機(jī)業(yè)務(wù)的傳聞，稱其為假消息。同時(shí)，華為仍將加大手機(jī)業(yè)務(wù)的投入，堅(jiān)持建設(shè)高端品牌。此外，華為將在本月繼續(xù)發(fā)布旗艦手機(jī)產(chǎn)品。

這并非華為終端業(yè)務(wù)首次傳出出售傳聞。早在2021年1月，就有傳聞稱華為正在考慮出售手機(jī)業(yè)務(wù)，方式與榮耀基本類似，將出售給某大市國(guó)資委牽頭成立的企業(yè)。隨后華為辟謠：“完全沒有出售手機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃?！?/span>

近幾年，受芯片供應(yīng)受限的影響，華為手機(jī)市場(chǎng)份額下降不少。但是， 華為仍然保持旗艦手機(jī)產(chǎn)品的正常更新節(jié)奏。

業(yè)界推測(cè)華為本月發(fā)布的旗艦手機(jī)將會(huì)是P60系列。根據(jù)此前曝光的信息，華為P60系列的后置模組將采用非常獨(dú)特的圓角矩形包圓形設(shè)計(jì)，識(shí)別度非常高，且不會(huì)基本不會(huì)與其他設(shè)計(jì)撞車。

與此同時(shí)， 華為終端也在大力發(fā)展智選汽車業(yè)務(wù)。

2月25日，賽力斯與華為在深圳簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，雙方將推出全新平臺(tái)。新平臺(tái)下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布，將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)，并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。賽力斯方面表示，基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期深入合作，賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬(wàn)輛。

另外在2023年世界移動(dòng)大會(huì)(MWC2023)期間，華為企業(yè)業(yè)務(wù)舉辦以“引領(lǐng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值”為主題的媒體溝通會(huì)。華為企業(yè)BG副總裁陳幫華表示，華為預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)銷售收入6369億人民幣，其中企業(yè)業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)。

陳幫華表示，華為企業(yè)業(yè)務(wù)致力于助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聚焦金融、政府、交通、能源等行業(yè)，截至2022年，華為已打造100多個(gè)解決方案。華為的戰(zhàn)略廣度和深度在不斷加強(qiáng)，今年新的戰(zhàn)略方向之一是加大中小企業(yè)市場(chǎng)的投入。