国产成人无线视频不卡二_区二区三区在线 | 欧洲_国产精品午夜福利在线观看地址_亚洲AV激情无码专区在线播放

歡迎訪問深圳市中小企業(yè)公共服務(wù)平臺電子信息窗口

EEWorld 專訪 KLA 汽車部門:如何滿足車載半導(dǎo)體新要求

2023-02-15 來源:互聯(lián)網(wǎng)
1733

關(guān)鍵詞: EEWorld專訪 KLA 汽車 車載半導(dǎo)體

1.汽車中如何使用半導(dǎo)體?如今汽車有何變化?


過去十年,車載半導(dǎo)體數(shù)量急劇增長,如今現(xiàn)代汽車幾乎每個主要子系統(tǒng)皆有其身影。半導(dǎo)體有助優(yōu)化汽車性能,提高操作安全性,改善駕駛員和乘員的導(dǎo)航、通信和舒適度。

電氣化、自動駕駛輔助以及車輛連接和通信等技術(shù)互為補充,從而增加了對半導(dǎo)體的需求。據(jù)統(tǒng)計,如今 80% 的汽車創(chuàng)新發(fā)生在半導(dǎo)體方面,皆因制造商為吸引消費者而增添特性和功能,令其車輛脫穎而出。 制造商爭先恐后推出增強(qiáng)功能,促使越來越多的芯片采用最先進(jìn)的技術(shù),包括小至 5 納米的 finFET 晶體管設(shè)計和基于碳化硅的功率器件。因而,傳統(tǒng)汽車制造業(yè)亟需半導(dǎo)體專業(yè)知識。 

雖然預(yù)計到 2020 年代末,全球汽車單位產(chǎn)量將保持平緩,但預(yù)計普通汽車中的半導(dǎo)體數(shù)量將翻倍,電動汽車中的芯片數(shù)量也將顯著提高。 

2.車載半導(dǎo)體有何要求?這將對芯片檢測、計量和制造有何影響?

消費者期望汽車可靠性好。每塊車載芯片均需滿足這一要求,尤其是關(guān)鍵任務(wù)和關(guān)鍵安全系統(tǒng)中的芯片。汽車芯片面臨著惡劣的操作環(huán)境,包括大多數(shù)消費類芯片從未面臨的極端溫度、振動和濕度,這些都會加速故障的發(fā)生。 芯片設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是期望能在這種環(huán)境中正常運行超過 15 年及以上。最新推出的 finFET 和碳化硅 MOSFET 技術(shù)更令此挑戰(zhàn)雪上加霜,因為這些技術(shù)在市場上缺乏充足的時間達(dá)到完全成熟可靠的狀態(tài)。隨著車均芯片數(shù)增逾萬片,據(jù)統(tǒng)計,芯片故障機(jī)率提高,促使汽車制造商對芯片供應(yīng)商的可靠性要求提高到十億分之一的故障率甚至更低。

傳統(tǒng)的質(zhì)量控制和可靠性方法是在生產(chǎn)過程中抽檢芯片,以監(jiān)測制程的穩(wěn)定性并尋找影響芯片的缺陷類型。隨后對每塊芯片執(zhí)行電氣測試,以確認(rèn)性能正常。采用這種傳統(tǒng)方法,會有相當(dāng)數(shù)量且可靠性低的芯片流入供應(yīng)鏈,最終進(jìn)入車輛。為了減少這種情況的發(fā)生,已經(jīng)出現(xiàn)了一些新的方法。領(lǐng)先的汽車芯片制造商已經(jīng)采用了一種稱為 "篩查 "的檢測技術(shù),即每個晶圓上的每塊裸片在多個制造步驟中接受高速檢測。根據(jù) KLA 專利的 I-PAT? 方法,在制造過程中使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)評估每塊芯片的總?cè)毕?,以確定芯片出現(xiàn)過早故障的潛在風(fēng)險。 缺陷程度高的問題器件將立即淘汰,而缺陷程度稍高的裸片的信息轉(zhuǎn)發(fā)到電氣測試步驟,以作進(jìn)一步審查。 這種新式的檢驗與測試數(shù)據(jù)一比一配對,不僅極大降低了次品數(shù)量,而且降低了制造成本。

3.可再生能源是汽車行業(yè)的未來。半導(dǎo)體如何加速電動汽車的普及?

電動汽車 (EV) 的半導(dǎo)體數(shù)量遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)汽車。電動車的核心是逆變器,將儲存的電池能量轉(zhuǎn)換為電動機(jī)可用的形式。 逆變器裝滿半導(dǎo)體,采用了幾十個模塊,而每個模塊由六個及以上的獨立功率器件組成。這些器件可以是硅基絕緣柵雙極晶體管 (IGBT),也可以是基于碳化硅 (SiC) 的更新、更快、更小和更高效的替代品。這些芯片的質(zhì)量至關(guān)重要,因為即使是一次故障也可能導(dǎo)致車輛故障,而且維修費用高昂。因此,這些器件的檢查和 I-PAT 篩查尤為重要,不僅可以提高消費者的滿意度,而且可以避免代價高昂的召回、保修維修和品牌聲譽損失。

除了逆變器之外,電動車還裝載大量其他先進(jìn)芯片,用以管理電池、控制車載系統(tǒng)和實現(xiàn)充電。 除此之外,還有導(dǎo)航、通信和信息娛樂芯片,共同造就現(xiàn)代汽車的互聯(lián)體驗。 

4.KLA 在汽車的環(huán)保趨勢中扮演什么角色?

當(dāng)中國和歐洲占去年已售 1000 萬輛電動車的 90% 以上市場,全球的普及率仍將預(yù)測繼續(xù)增長。預(yù)計到 2020 年代末,每年將售出 5000 萬臺電動車,屆時 30% 將銷往美國、日本和世界其他市場。

KLA 在實現(xiàn)高質(zhì)量無故障半導(dǎo)體方面的作用,將大幅加速環(huán)保汽車的普及。智能、高效的系統(tǒng)能夠滿足客戶對續(xù)航能力和可靠性以及安全和舒適使用的期望,從而促進(jìn)電動車的普及以及隨之而來的能源和環(huán)境效益。



久久久久88色偷偷| 特黄做受又硬又粗又大视频小说| 射精专区一区二区朝鲜| 亚洲欧美精品aaaaaa片| 婷婷综合另类小说色区| 色五月婷婷成人网| 精品丝袜人妻久久久久久| 国精品人妻无码一区免费视频电影| 又湿又紧又大又爽又a视频| 亚洲av区无码字幕中文色| 色欲人妻综合网| 欧美丰满熟妇xxxx性| 日日日日做夜夜夜夜做无码| 久久www成人_看片免费不卡| 国产午夜亚洲精品午夜鲁丝片| 久久精品无码av| 欧美精品无码一区二区三区| 野花社区在线观看视频| 男女边吃奶边做边爱视频| 久久久久99精品成人片直播| 欧美肥妇毛多水多bbxx水蜜桃| 粉嫩少妇内射浓精videos| 亚洲av无码1区2区久久| 亚洲日韩久久综合中文字幕| 欧美老熟妇乱子| 国产av精品一区二区三 | 天天爽夜夜爽人人爽| 久久99精品久久久久久清纯| 亚洲暴爽av人人爽日日碰| 欧美jizzhd精品欧美| 国产在线一区二区三区av| 无码国产精品久久一区免费| 国产成人艳妇aa视频在线| 熟妇人妻va精品中文字幕| 色综合99久久久无码国产精品| 午夜精品久久久久久| 米奇777四色精品人人爽| 日韩av无码一区二区三区不卡| 欧美精品一区二区三区在线| 亚洲自偷自偷偷色无码中文| 天堂草原电视剧在线观看图片高清|