來源：WSTS

又根據(jù)IC Insights此前數(shù)據(jù)，通信行業(yè)是模擬芯片第一大應用市場，2022年市場規(guī)模將占到模擬芯片市場份額的37.5%。據(jù)悉，模擬芯片不依賴先進制程，產品生命周期長，價格波動小，對穩(wěn)定性和成本要求高，且受海外國家半導體產業(yè)限制影響相對較小，是一個長坡厚雪的賽道。

來源：IC insights、國融證券

根據(jù)WSTS預測數(shù)據(jù)，預計2023年模擬芯片市場仍將逆勢保持增長，全球市場銷售額有望增長1.56%達到909.52億美元，而同期全球集成電路銷售額預計將減少5.61%至4530.41億美元。

來源：WSTS、國融證券

來源：Frost&Sullivan、東方證券

行業(yè)格局方面，根據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，德州儀器是全球模擬芯片行業(yè)龍頭，2021年全球市場份額為19%，龍頭地位較為穩(wěn)固。其他國際領先模擬芯片廠商包括亞德諾、思佳訊、英飛凌、意法半導體等，全球前五大廠商市場份額合計為51.5%，競爭格局相對比較分散。

雖然我國是全球最大的模擬芯片應用市場，但由于國內半導體產業(yè)起步較晚，國內模擬芯片市場仍由國際巨頭公司所壟斷，海外廠商占據(jù)了超八成的市場份額，國產化率尚處于低位。根據(jù)中國半導體行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年國內模擬芯片自給率僅12%，國產替代空間廣闊。

資料顯示，從國內廠商布局來看，近年來，隨著政策和下游廠商對國產芯片進口替代支持力度的加大，本土模擬芯片企業(yè)與世界先進廠商技術水平的差距逐步縮小，部分國內高端模擬芯片空白得以填補，相繼涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的模擬芯片企業(yè)，如圣邦股份、思瑞浦、艾為電子、納芯微、芯朋微、力芯微、上海貝嶺等。

關鍵的是，模擬芯片應用于幾乎所有汽車電子部件，除了涉及傳統(tǒng)汽車電子如車載娛樂、儀表盤、車身電子及LED電源管理等領域，還廣泛應用于新能源汽車的動力系統(tǒng)、智能汽車的智能座艙系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)。2022年全球汽車專用模擬芯片市場規(guī)模將增長17%至138億美元，是增速最快的模擬芯片下游市場。

為此，國內模擬芯片公司也紛紛向國際巨頭重視的汽車領域進軍。例如，納芯微汽車營收占比在三季度提升至22%，隨著相應車規(guī)級產品的陸續(xù)推出，由汽車領域貢獻的營收有望持續(xù)提升。另外，最新報道顯示，國內主要模擬芯片公司圣邦股份、思瑞浦、艾為電子、杰華特、希荻微等也正在向汽車領域擴展。

宏觀而言，招商證券近日研報認為，半導體行業(yè)已有邊際改善，2023年中半導體產業(yè)鏈庫存有望去化完成，建議持續(xù)關注需求和庫存邊際變化，靜待行業(yè)景氣拐點，并把握板塊投資的提前布局時機。此外，瑞銀、中信證券、海通證券等均發(fā)布看好2023年半導體的相關研報。