中商情報網(wǎng)訊：動力電池作為新能源汽車能量存儲與轉(zhuǎn)換裝置的基礎(chǔ)單元，是新能源汽車的核心零部件，其技術(shù)發(fā)展水平是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐。近年來，全球?qū)π履茉雌嚨陌l(fā)展已經(jīng)形成共識，各主要經(jīng)濟體均制定了車用電池發(fā)展規(guī)劃，通過“禁售燃油車”和“規(guī)劃新能源汽車比例”等措施推動電動汽車快速發(fā)展，進而帶動動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好。

從裝機量看，根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2021年全球動力電池在電動汽車上的裝機量達297GWh，同比增長超過100%。在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化的浪潮下，動力電池未來仍有數(shù)倍的增長空間，預計2022年全球動力電池出貨量將達到443GWh。

數(shù)據(jù)來源：SNE Research、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從全球市場競爭格局來看，行業(yè)內(nèi)參與企業(yè)主要集中在中國、日本和韓國，競爭較為激烈，行業(yè)排名前列的企業(yè)占據(jù)較高的市場份額，整體市場集中度較高。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，從裝機量看，2021年全球前十動力電池企業(yè)裝機量為271GWh，占全球動力電池裝機量的比例超過90%，行業(yè)集中度較高。參與者除發(fā)行人外，主要包括寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、遠景動力、松下公司、LG 新能源、SK On、三星SDI等。

數(shù)據(jù)來源：SNE Research、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理