中商情報(bào)網(wǎng)訊：汽車制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱之一，今年上半年，汽車受芯片短缺及疫情影響，我國(guó)汽車產(chǎn)量小幅下降，汽車制造業(yè)虧損面，營(yíng)收及利潤(rùn)總額也出現(xiàn)下降。

一、汽車制造業(yè)現(xiàn)狀回顧

1、汽車產(chǎn)量同比下降3.7%

2022年上半年，我國(guó)汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到了很大的困難。5月下旬以來(lái)，國(guó)務(wù)院通過(guò)促銷費(fèi)政策激發(fā)汽車市場(chǎng)活力，多方努力下，汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷，上半年汽車產(chǎn)量分別完成1211.7萬(wàn)輛，同比下降3.7%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、規(guī)上工業(yè)增加值增速微降

2022年上半年，中國(guó)規(guī)上汽車制造業(yè)增加值增速呈現(xiàn)微笑曲線，3-5月規(guī)上汽車制造業(yè)增加值增速持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。2022年6月，全國(guó)規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)16.2%，環(huán)比增長(zhǎng)23.2個(gè)百分點(diǎn)。2022年1-6月，全國(guó)規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值同比下降4.1%，高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)工業(yè)增加值增速。

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3、汽車制造業(yè)虧損面

造車?yán)顺睕坝?，企業(yè)爭(zhēng)相跨界造車。2022年上半年全國(guó)汽車制造業(yè)企業(yè)17342家，較2021年底增加928家。虧損企業(yè)5766家，虧損面33.2%，較2021年底擴(kuò)大11.4個(gè)百分點(diǎn)。

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4、汽車制造業(yè)利潤(rùn)下降

2022年上半年，中國(guó)汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入40892.8億元，同比減少4.2%，比1-5月收窄4.8個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額的比重為6.3%。汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額2129.0億元，同比減少25.5%。

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二、汽車制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解

中國(guó)是全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)和電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者，芯片一定程度上依賴從歐洲、美國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口。芯片危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵，讓中國(guó)車市遭受了前所未有的影響，無(wú)法生產(chǎn)、無(wú)車可賣、交付延期。當(dāng)前全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)在逐漸加大汽車芯片生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年下半年陸續(xù)釋放。此外，汽車廠商自研芯片，或者已聯(lián)手半導(dǎo)體廠商開(kāi)發(fā)汽車芯片，以更加靈活地應(yīng)對(duì)芯片供應(yīng)鏈緊張。預(yù)計(jì)下半年汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解。

2、車企拼搶生產(chǎn)進(jìn)度

上半年汽車生產(chǎn)供給受到了芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響，特別是3月中下旬以來(lái)吉林、上海等地區(qū)新冠疫情的多點(diǎn)暴發(fā)，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊。3月中下旬至4月，汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)斷崖式下降。在多方共同努力下，汽車行業(yè)走出低谷。在促進(jìn)消費(fèi)政策刺激下，預(yù)計(jì)下半年汽車銷量將穩(wěn)步增長(zhǎng)，車企將大力生產(chǎn)力度，追趕上半年落下的生產(chǎn)進(jìn)度，加速交付以追趕全年銷量目標(biāo)。