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2022年中國電力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測分析(圖)

2022-04-25 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 動力電池

中商情報網(wǎng)訊:新能源汽車產(chǎn)銷量高增背景下,動力電池裝機(jī)量持續(xù)走高,同時,隨著新能源汽車逐步報廢,未來幾年動力電池和儲能電池的報廢量預(yù)計(jì)將快速提升。此外,廢舊電池環(huán)境風(fēng)險和政策紅利期雙重驅(qū)動下,動力電池回收行業(yè)有望迎大規(guī)模放量。


一、動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、動力電池市場潛力大

新能源汽車動力電池的平均壽命一般被認(rèn)為是5-8年。照此推算,我國第一批大規(guī)模量產(chǎn)的動力電池已進(jìn)入淘汰臨界點(diǎn),回收利用市場爆發(fā)在即。中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國累計(jì)報廢動力電池超過20萬噸(約25GWh)。2025年我國需要回收的廢舊動力電池容量預(yù)計(jì)將達(dá)到137.4GWh(110噸左右),超過2020年的5倍。此外,動力電池原材料價格上漲和供應(yīng)緊張,這讓電池回收行業(yè)前景光明。


根據(jù)中國能源報的數(shù)據(jù),2019年我國動力電池回收市場規(guī)模約為50億元。中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)累計(jì)退役的動力電池市場規(guī)模達(dá)到100億元。預(yù)計(jì)2022年中國動力電池回收量將超280億元。

據(jù)來源:中國汽車技術(shù)研究中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2、動力電池企業(yè)注冊量增加

資本看好動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展,動力電池回收企業(yè)大量涌現(xiàn)。2018年動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量突破1000家,2020年新增動力電池回收企業(yè)3400家,2021年動力電池回收企業(yè)注冊量暴增至2.45萬家,預(yù)計(jì)2022年動力電池回收企業(yè)注冊量將超3萬家。

數(shù)據(jù)來源:企查查、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3、企業(yè)積極布局動力電池回收業(yè)務(wù)

電池回收是電池材料來源的途徑之一,隨著新能源車保有量不斷增長、電池拆解回收技術(shù)逐漸進(jìn)步、渠道的逐步規(guī)范,未來電池退役及回收將成為電池材料來源的重要渠道。國家對動力電池回收利用行業(yè)進(jìn)一步立法,將會推動電池回收利用行業(yè)的快速發(fā)展。綜合來看,動力電池行業(yè)存在藍(lán)海機(jī)遇。因此,企業(yè)也紛紛布局電池回收業(yè)務(wù)。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


4、動力電池競爭格局較為分散

動力電池回收市場目前仍是一片藍(lán)海,尚未有龍頭企業(yè)出現(xiàn),行業(yè)競爭格局也暫時呈現(xiàn)“小、散、亂”的局面。布局動力電池回收市場的企業(yè)包括了電池生產(chǎn)鏈上的大部分企業(yè)類型,如電池用戶單位、電池生產(chǎn)企業(yè)、材料企業(yè)、儲能企業(yè)、設(shè)備制造商、車企等。


5、動力電池回收技術(shù)水平穩(wěn)步提升

近年來,我國動力電池回收專利數(shù)量穩(wěn)步增長,2017年動力電池回收專利354個,2020年增至860個。2021年專利動力電池回收數(shù)量已達(dá)938個,較過去幾年有顯著增長。專利數(shù)量保持較高增長,技術(shù)水平亦穩(wěn)步提升。預(yù)計(jì)2022年動力電池回收專利將超1100個。

資料來源:中國專利檢索、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


二、動力電池回收行業(yè)發(fā)展前景

1、政策利好動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

國家從2012年開始陸續(xù)出臺了多項(xiàng)動力電池回收相關(guān)政策。經(jīng)過十年的發(fā)展,動力電池回收體系正逐步規(guī)范完善。尤其2021年以來,政策加碼,2021年“加快建設(shè)動力電池回收利用體系”首次寫入政府工作報告,《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提到動力電池回收行動是11個重點(diǎn)工程之一。隨著國家層面對動力電池回收產(chǎn)業(yè)高度重視,動力電池回收體系建設(shè)將會按下“加速鍵”。


2、動力電池即將迎來退役潮

近年來,我國新能源汽車銷量及動力電池裝機(jī)量持續(xù)增長。2021年中國新能源汽車銷量352.1萬輛,同比增長157.5%。動力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)140.0GWh,同比增長165%。2022年第一季度,新能源汽車銷量125.7萬輛,同比增長1.4倍。動力電池裝機(jī)量約46.87GWh,同比增長140%。中汽協(xié)預(yù)測,2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)500萬輛。在新能源汽車帶動下,中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)2022年動力電池裝機(jī)量將大幅增加。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、高工鋰電、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


汽車動力電池的平均使用壽命大約為5-8年,可以推斷國內(nèi)早期推廣的新能源汽車動力電池陸續(xù)進(jìn)入報廢期,并隨著近年來新能源汽車大力推廣,銷量實(shí)現(xiàn)高速增長,預(yù)計(jì)未來動力電池將迎來大規(guī)模退役潮,退役動力電池的回收利用需求漸顯迫切。未來,中國動力電池即將迎來退役潮,將利好動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展。



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