根據(jù)行業(yè)客戶分享出一份由安森美所發(fā)，日期標注為4月18日的函件，提到當前物流方面遇到的問題。據(jù)函所述，安森美位于上海的“中國全球配送中心”已經關閉，因此影響到了業(yè)務。

在函件中，安森美提到，目前未收到解除關閉狀態(tài)的通知，安森美在盡其所能減輕對客戶的影響，包括通過其他轉運中心運輸物料，以及采用更快捷的運輸方式，例如通過飛機航班運送物料。但安森美目前已經無法滿足所有客戶的需求。

安森美表示：除了深圳、蘇州和樂山的封閉影響在當?shù)氐臉I(yè)務外，較小的城市已經開始實施封閉或加強對進入城市的限制，特別是影響到外部制造地點。同時，安森美還在密切應對在中國的材料、設備和服務供應商的中斷。

安森美是汽車行業(yè)的前十大半導體供應商之一，其產品應用在汽車中的多個領域，包括車載充電器、高壓負載電池管理、DC-DC、高壓動力總成、主驅逆變、48V皮帶傳動起動機-發(fā)電機(BSG)、ADAS、信息娛樂、車門、座椅控制等。

此外，安森美CMOS圖像傳感器也被廣泛地用于汽車領域。根據(jù)相關統(tǒng)計顯示，在汽車CIS領域當中，安森美的市場占有率超過50%，位列第一。據(jù)第三方市場調研公司TSR（Techno Systems Research）的數(shù)據(jù)顯示，安森美在全球汽車成像（專門給人眼看的）市場如駕駛員、乘客、后視、環(huán)視、電子后視鏡，占據(jù)了超過60%的市場份額；在汽車感知（即人工智能和機器視覺用的感知系統(tǒng)）市場，安森美占全球>80%的市場份額。

2021年營收67.4億美元，同比增長28.3%。第四季度收入18.461億美元，會計原則(GAAP)和非GAAP毛利率分別為45.1%和45.2%。同時，2021年自由現(xiàn)金流同比增長167%。

受上海疫情影響，3月以來，許多重點生產企業(yè)工廠關閉和運輸遇阻已經逐漸開始影響全球供應鏈。華為消費者業(yè)務 CEO、智能汽車BU CEO余承東曾發(fā)文稱，如果上海不能復工復產，5 月之后所有科技/工業(yè)產業(yè)涉及上海供應鏈的，都會全面停產，尤其汽車產業(yè)。好消是4月16日晚，上海經信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產疫情防控指引》稱，在確保風險可控的前提下，落實閉環(huán)管理，有力有序有效推動企業(yè)復工復產，保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。