4月15日消息，據(jù)每日經(jīng)濟新聞，有消息稱，特斯拉（上海超級工廠）可能到5月15日才能復(fù)工。記者第一時間向特斯拉方面進行了求證，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

據(jù)悉，受上海等地疫情影響，我國汽車供應(yīng)鏈遭到?jīng)_擊，3月以來已有多家車企相繼宣布停產(chǎn)。而位于上海臨港自貿(mào)區(qū)的特斯拉超級工廠此前因疫情管控曾兩度停產(chǎn)，包括3月16日、3月17日連續(xù)停產(chǎn)兩天；3月28日起，特斯拉暫停上海超級工廠生產(chǎn)活動。特斯拉第二輪停產(chǎn)最初計劃為4天，不過隨后復(fù)產(chǎn)計劃被取消。

據(jù)悉，截至目前特斯拉上海超級工廠仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。也就是說，按照3月28日起停產(chǎn)計算，目前該工廠已停產(chǎn)超過半個月的時間。除特斯拉外，上汽集團部分工廠也被迫停產(chǎn)。

華為消費者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東今日在朋友圈發(fā)文稱，如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的，都會全面停產(chǎn)，尤其汽車產(chǎn)業(yè)。他表示，4月中旬開始，部分企業(yè)就已經(jīng)開始因上海等封閉導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供停產(chǎn)了。如此持續(xù)下去，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟損失/代價將會很大。

昨天小鵬汽車董事長何小鵬也表達了類似的觀點，他在朋友圈發(fā)文稱，如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了。