2022年2月16日，深圳市薩科微半導體有限公司（www.slkormicro.com）總經理宋仕強先生，受邀參加ECAS圓桌論壇會，會上宋仕強先生針對供應鏈難題、半導體未來市場發(fā)展問題等問題發(fā)表講話與分析，獲得大會“談議風生”獎。

 薩科微宋仕強（右）接受頒獎

 

薩科微Slkor與其兄弟公司深圳市金航標電子有限公司（www.kinghelm.com.cn）是中國信息產業(yè)商會會員單位，總經理宋仕強先生在半導體行業(yè)市場與北斗GPS天線、射頻天線等領域進行了多年的深入研究，對于市場、供應鏈等問題有著非常深的見解，對于市場趨勢的把握也非常到位，此次論壇會宋仕強先生就自己多年的研究成果發(fā)表了講話，獲得了一眾參會單位及企業(yè)的認可。

 金航標Kinghelm/薩科微Slkor宋仕強獲得“談議風生”獎

 

此次ECAS 2022年會的圓桌論壇會針對如何構建健康的元器件供應鏈？數字化轉型可以解決供需失衡？如何實現安全庫存？等問題進行了深入探討，論壇環(huán)節(jié)，供應鏈群賢畢至，定位現實問題，以智慧碰撞，迸濺無數火花。受邀出席嘉賓包括：深蕾科技董事長夏軍、芯智控股董事長田衛(wèi)東、好上好信息科技董事長王玉成、立功科技董事歐陽旭、天河星銷售總經理彭珍奇、ECAS專家委員麥滿權博士、ECAS副理事長吳振洲。論壇由ECAS副理事長吳守農先生主持，以“共筑健康供應鏈，賦能中國電子業(yè)”為主題，從不同角度發(fā)現當前供應鏈的問題根源，探索破解困境的答案。

 

ECAS圓桌論壇會現場

 

 

什么是健康的供應鏈？

簡單來看，健康的供應鏈是芯片從上游暢通無阻的流向下游。吳振洲提到，供應鏈存在“短平快”的說法，過去許多年，供應鏈還沒有很好的銜接“最后一公里”，所以健康的供應鏈也應該體現“短平快”。但是不同時代有不同方式的“短平快”，以前是人力形成的“短平快”，分工清楚，包括物流、財務、銷售、采購等環(huán)節(jié)；現在健康的供應鏈更多是通過數字化平臺實現的“短平快”。

 

ECAS副理事長吳振洲

 

在芯片快速流通的過程中，問題都由分銷商代理商處理，要做到這一點并不容易，對此，田衛(wèi)東認為，安全穩(wěn)定的供應鏈是信息要透明，過去幾年代理商由于需求信息不透明而承受庫存高企之苦，盡管供應鏈不同企業(yè)對信息對等的評價不盡相同，但這仍然是供應鏈安全穩(wěn)定的基礎。

 

芯智控股董事長田衛(wèi)東

 

從產業(yè)鏈上下游來看，每個企業(yè)起到不同作用，夏軍認為分銷商就是服務業(yè)，服務好上游和下游是分銷商存在的價值，在整個信息傳導、物流、資金傳導的過程中，創(chuàng)造自己的價值，整體產業(yè)鏈上下游才會穩(wěn)定。同樣突出價值體現和供應鏈整體性，王玉成對于健康供應鏈的理解是共存共生的一個生態(tài)，這是多年來貿易沖突、疫情造成供求不平衡之后許多企業(yè)的共識。

 

深蕾科技董事長夏軍

 

市場行情具有不可預測性，歐陽旭說道，供應鏈一直是上下波動，即使在疫情和貿易矛盾之前供應鏈也是起伏不定，因此不存在穩(wěn)定的供應鏈，只是相對的穩(wěn)定。

 

 

 

最好的三年？最壞的三年？

面對過去疫情和貿易壁壘帶來的沖擊，原廠、代理商、分銷商等有哪些經歷？如何應對沖擊？據歐陽旭介紹，到從疫情三年到目前為止，汽車芯片還處于緊缺階段，之所以出現這種情況是因為汽車芯片講究的不是技術先進性，而是高可靠性，高可靠性依賴的傳統工藝被少數原廠掌握，其產能原本有限，擴充產能也很困難，這是造成汽車缺芯局面的原因。在這種情形下，汽車芯片由原來的買方市場變成現在的賣方市場，短期不會改觀，但可以預見未來幾年將得到緩解。

 

立功科技董事歐陽旭

 

疫情造就了甲方乙方的角色互換，影響了業(yè)務進展的同時，也促進分銷商與客戶的關系，工作模式、行業(yè)格局也發(fā)生改變了。每一次周期波動帶來沖擊，但也有積極的一面，王玉成說道，不管什么沖擊，別人認為是刻骨銘心的時候，正是分銷商發(fā)揮價值的時機。過去三年有刻骨銘心的時刻，也有振奮人心的收獲，進入2023年行業(yè)或許才是新的常態(tài)。

 

好上好董事長王玉成

 

 

 

數字化的理想與現實

 

芯片供需失衡主要是信息不對等造成的，供應鏈數字化轉型被認為是解決供需失衡的方法，問題是如何落地？難點是什么？

 

健康的供應鏈與生態(tài)系統有關，涉及到供應鏈各方，因此相應的系統平臺不是一個人或者一個公司可以構建起來。隨著銀行、政府等機構的加入，生態(tài)系統范疇有了更大延伸，吳振洲認為數字化轉型一定要專業(yè)的人、懂軟件的人、懂開發(fā)的人一起共建生態(tài)平臺，并且一定是數字形式下構成的生態(tài)平臺。

 

數字化是必然，但存在困難，麥滿權說道，每個人都為自己的利益爭取最大回報，因此，數據共享不是一個很簡單的話題。吳守農則認為數字化要視企業(yè)性質、規(guī)模、文化等而論，并且數字化的成本也要考慮。

 

ECAS專家委員麥滿權博士

 

田衛(wèi)東預計，如果整個產業(yè)、業(yè)務都數字化了，不去做數字化轉型的企業(yè)可能會掉隊。目前，數字化就是從量變到質變的過程，企業(yè)現在有憂患意識，但是怎么做涉及到方方面面，要實現落地并不容易。

 

 

 

庫存，過猶不及的難題

 

庫存過剩是分銷商當前普遍存在的問題，也是必須面對的問題，夏軍說道，沒有庫存就沒有生意，因此安全和效率是庫存的兩面，只有選擇好適合自己的一面。

田衛(wèi)東指出，除了“安全庫存”，還有“最優(yōu)庫存”，不同概念的界定很難，芯片短缺的時候，庫存越多越好，當遇到市場形勢轉變，這些庫存又轉變?yōu)榇糌?，由此帶來的教訓是慘痛的。

 

天河星銷售總經理彭珍奇

 

彭珍奇也認為，安全庫存的定義很難分清楚，每個企業(yè)針對不同行業(yè)、不同客戶、不同物料、不同價格，所處的不同時期，可能對安全庫存的定義不一樣，每一個經營者在不同的狀態(tài)下對安全庫存的定義也不一樣。在實施中主要是圍繞精細化的管理，根據不同條件對物料做適當定義，而且這個定義要非常具體，才能有準確的庫存水位。此外，數據、信息如何做到及時可靠，還能共享，這是數字建設的重要問題，天河星在系統和數據做了很多投入，采集上游、下游信息，也在做數據的共享和對接，可以采用分階段分步驟的共享方式，比如系統里面有相對應客戶的物料、資產等數據；而對于流動很慢或者不流動的物料數據，要做到可靠、及時、可共享，與合作伙伴對接。

 

 

 

小結

 

供應鏈在2023年仍然面臨許多挑戰(zhàn)，企業(yè)自身在完善系統和架構提質增效的同時，加強與上下游的協作也是增加供需可見度、降低風險的有效措施。還要看到的是，供應鏈已經不再是原廠、分銷商、貿易商、終端廠商的線性關系，政府對元器件交易市場的規(guī)劃、銀行對供應鏈金融的助力，使得供應鏈朝向多元化方向變化，在這些變化的背后，ECAS將發(fā)揮橋梁、紐帶的作用，為企業(yè)提供交流與合作的平臺，積極促進健康的供應鏈生態(tài)。